雨季的到来，让我们不少城市陷入“水城”的窘境。新晋“水城”是内陆城市长沙。6月28日，长沙6个小时降雨54毫米，造成部分地区积水，一些路段积水甚至没过大腿。然而，从全国来看，长沙的内涝似乎不值得大惊小怪。6月23日下午，北京突降暴雨，其带来的不仅是闷热的暂时离开，还让北京城狼狈不堪。城区多处积水，多处道路瘫痪，形成众多网友眼中的北京新八景，比如“二环观海”、“水上机场”、“地铁瀑布”等等。（7月4日《中国青年报》）

    进入雨季以来，广州、深圳、重庆、杭州、南京、南昌等城市，轮番上演暴雨淹城的景象。“东方威尼斯”的称号在中国多地开花。一场场突如其来的暴雨，让一座座城市瞬间陷入“瘫痪”状态。于是，不少网友纷纷戏谑：如今可以“去武汉看海”、“到杭州观水漫金山”、“坐北京地铁赏水帘洞景”……“城市排水系统设计标准太低”是广受网友指责的一大焦点。有网友疾呼，“城市建设不能光有一日千里的热情，更应具备‘一管千年’的思维”。

    当城市的大街小巷随着暴雨降临而“积水成河”时，不仅赤裸裸地暴露出城市规划建设存在的严重“软肋”，也反映出当下一些地方政府往往只注重搞面子工程、表面文章，却忽略了城市最基本的，而且是与百姓生活息息相关的基础设施建设。这些年来，虽然各级政府都在声势浩大地开展民生工程，可是，城市排水功能不畅通，民心何以畅快？多座城市在暴雨之后出现“水漫金山”的问题，不仅给公众生活带来了极大的不便，而且，也导致国家和民众的生命财产安全遭受了惨重损失。

    当然，暴雨也让城市的诸多问题“浮出水面”。比如说，不少地区排水系统严重落后，无法跟不上城市发展，虽然城市面貌近年来发生了极大改观，但排水系统却并未“与时俱进”；有的城市排水系统工程属于“豆腐渣”工程……这些年来，在推进城乡建设的进程中，城市基础设施建设是否达到了相应标准？值得人民信赖吗？多座城市在暴雨后出现排水不畅，百姓的出行乃至工作、生活因此而大受影响，大批车辆受损……作为地方官员，难道真的可以把责任全部归咎于天灾吗？

    在推进城市发展的进程中，不仅需要注重美观，更需讲究实用，既要做好“表面工作”，更要加强“地下建设”，唯有如此，才能让城市建设不留“短板”。这些年来，很多地区遭受严重的大旱灾害，试想，如果能通过科学有效的举措，把雨水回收并充分利用，这既是对科学发展的生动践行，也有利于保持自然生态的平衡。在法国巴黎，在进行城市规划时，设计了很大的地下排水系统，既能存水又能排水。

    日本的城市内涝问题以前很严重，但他们从上世纪80年代开始发展地下空间，在修车库和地铁的同时，在地下修建了很多储存雨水的装置。他们的工程规模很大，甚至形成了地下河。而在我们国内，城市排水系统大多是用管子做的，规模要小得多。无论如何，面对城市排水管网严重不畅的现实问题，希望能引起各级党委、政府的高度重视，科学妥善保障城市排水畅通，应是当务之急！

推荐阅读：

暴雨过后看城市规划与管理思考

首创城市风道 武汉城市建设规划媲美伦敦

三亚干部民生体验关注城市规划

正视广州地质灾害隐患，重新检讨城市发展规划