过江通道

    城市交通“换挡提速”

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    9月27日，福元路湘江大桥、湘府路湘江大桥、南湖路湘江隧道同时开工。预计到2012年，福元路湘江大桥、湘府路湘江大桥将实现通车，南湖路湘江隧道紧随其后，也将于2013年通车。届时，湘江上目前已有的6座大桥，以及营盘路湘江隧道、地铁2号线过江隧道，加上这“两桥一隧”，过江通道将达到11座。

    【亮点解析】

    由于受湘江阻隔影响，过江交通成为制约长沙城市发展的瓶颈，城市布局和交通流均表现出强烈的单核心特征，导致中心城区48.19%的土地面积集中了72%的人口和74%的就业岗位。

    今年新开工的“两桥一隧”中，距上游银盆岭大桥约2.9公里的福元路湘江大桥主桥采用3×210米提篮式结合梁-钢拱组合结构，为城北提供便捷过江通道的同时，也为湘江增添一道靓丽的风景。位于猴子石大桥与黑石铺大桥之间的湘府路湘江大桥设计简洁，将成为连接长株潭城市群核心地带与大河西洋湖垸的快捷通道。南湖路湘江隧道西起阜埠河路和潇湘中路路口，东接南湖路，向下横穿湘江、橘子洲头，使岳麓山大学城和主城区之间联系更加紧密。

    地铁建设

    1号线2号线呈十字交叉

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    9月21日凌晨，随着大型机械开入五一市民广场东西两端的围挡，五一市民广场立交桥东西桥体开始拆除。大约经过10天的施工后，桥体将被拆除，为地铁2号线五一广场站的施工提供空间。

    【亮点解析】

    根据设计，长沙地铁2号线贯通城市东西，从西到东连接了河西新城、城市主体、长沙火车站、武广客运专线新长沙站地区，为长沙市轨道交通东西向的核心线路，是长沙市东西向客流需求量最大、公交压力最大的交通走廊。即将开工的地铁1号线纵贯南北，与地铁2号线在五一市民广场呈十字交叉，一纵一横两条线路构架起长沙地下轨道交通的黄金骨架。

    生态保护

    六大工程显山露水透绿

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    长沙日前被评为全国绿化模范城市，这是继取得国家森林城市、国家园林城市称号后，长沙在绿化建设、改善生态方面获得的又一大荣誉。近5年来，长沙已投入120亿元用于绿化美化城乡。

    【亮点解析】

    近年来，长沙大力实施“拓城、通路、治污、净水、增绿、添景”六大工程，构建了复合型、立体化、多功能的城市绿色生态体系，突出了显山、露水、透绿的山水洲城特色。

    数据显示，近5年来，长沙市区新增绿地800万平方米，人均新增近4平方米；新建市民广场22个；新增道路绿地65.2万平方米；道路绿化普及率达95.5%，达标率达80.5%，基本实现了道路林网化。

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