纽约市公交车等待乘客上车

乘客在纽约地铁时报广场站

    规模

    卫星城完成人口疏散

    经过近百年的规划发展，纽约市已经完成了人口向郊区“卫星城”的疏散过程，如今面临的则是重振中心城区繁荣的问题。

    在地理范围概念上最小的“纽约”指纽约市，由5个区组成，分别是布朗克斯、布鲁克林、曼哈顿、皇后区和斯塔腾岛。一般人理解的纽约就是指这些区域。纽约市面积789平方公里，人口830多万，是美国人口最多的城市之一。

    根据今年公布的一份报告显示，2012年，涌入纽约市的人比迁出的人多，这是60多年以来头一遭。2012年净流入纽约的人口数量为1.2万人。纽约目前人口是几十年来最高。

    即将离任的纽约市长布隆伯格一直将纽约市人口增长作为一项功绩来夸耀，将之归功于在他治下有效的城市规划和更好的教育。为何在很多超级大城市为人口烦恼的时候，布隆伯格却希望人口增长？

    经过近百年的规划发展，纽约市已经完成了人口向郊区“卫星城”的疏散过程，如今面临的则是重振中心城区繁荣的问题。事实上，在城市规划意义上的纽约，通常范围会比纽约市更大，指“纽约大都市区”，面积3万平方公里，不仅包括纽约市，还包括新泽西州的12个县，纽约州的另外7个县，还有一个宾夕法尼亚州的县。

    很多在纽约市工作的人，都住在周边地区，比如在与纽约市一河之隔的新泽西州，每天有大批的人“渡河”来上班。

    另外一个有趣的现象是，在美国很多城市中，很难在地铁中发现衣着考究的人，但在纽约，特别是曼哈顿是个例外。很多住在纽约大都市区的人，上班时将车子开到纽约市周边，然后转乘公共交通上班。

    纽约室内的公交系统非常发达。地铁已经有100多年历史，全市24条地铁线路纵横交错，468个车站遍及纽约五个区。工作日每天平均运送500多万人次，比美国其他所有城市地铁运送的乘客总和还要多。纽约还有5900多辆公共汽车，和地铁一样都是一年365天、全天24小时运转。

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