南宁大桥的拱座是混凝土结构，但拱肋和梁是钢结构。这些钢结构不在现场加工，而是在武汉建造好后，经水路运到施工现场，然后把运来的钢箱拱一节一节地从江面上吊装上去。

    外倾式钢箱拱节段吊装是施工中的最大难题。最大长度21.6米，最大重量为218吨的钢拱节段就那么悬在空中。这个庞然大物还要在空中进行姿态调整和临时稳定，万宗江每一次都感觉那东西像悬在自己的嗓子眼。

    武船重工项目现场负责人杨红卫说，为南宁大桥项目所制造的钢箱确实是他们所建拱桥里罕见的大吨位。

    2009年2月28日10时整，南宁大桥最后一个重达131吨的钢箱梁开始起吊，上升至合龙口上空后，再缓缓下降至设计标高处，经精确对位后进行螺栓连接和固定。至此，主桥30个钢箱梁节段吊装全部完成，标志着历时近4年的南宁大桥主体工程基本完工。

    从“绿城壁画”到“彩蝶飞舞”

    青秀山上看大桥，大桥江边看青山。气势恢弘、美丽壮观的南宁大桥与青秀山龙象塔遥相呼应，构成一道美丽的风景线。

    作为五象新区乃至南宁市的重要标志性景观，南宁大桥的引桥被装点得别具特色。在大桥北岸，两边绿化带上满是色彩艳丽的花卉、具有热带风情的灌木，还有在花草中穿插的具有民族风情的吉祥物。

    引桥两边的桥身上，则绘满了充满童趣的图案。据了解，这些桥身上的绘画被称之为“绿城壁画”，壁画内容以芭蕉叶、芒果树、向日葵等绿城植物为主。

    白天欣赏完绿城壁画的绚烂多彩，晚上的夜景则是“重点推介”。

    南宁城投公司总经理杨荣才介绍，通过现代化的智能控制系统与LED数码灯结合，以“彩蝶飞舞”为主题的夜景照明设计，将让南宁大桥如同彩蝶在江面上飘舞。

    主拱的4个拱角布设可变色的LED轮廓线条灯，勾勒出大桥优美的造型，犹如彩蝶翅膀上五彩发光的轮廓，使夜景效果更加生动突出，从而编织出一幅意境非凡、美轮美奂的立体画面。

    据了解，有关部门在荔园滨水公园建设观景台，方便市民欣赏和拍摄南宁大桥的英姿。

    世界桥梁设计大师的最后绝唱

    让我们从8年前说起。

    2001年5月的一天清晨，气候清爽宜人。在涛涛的邕江边，一位苍劲的老人站在河堤上一边看图，一边用手指划。他就是国际著名桥梁大师、美籍华人林同炎先生。林先生河边看图，是在帮南宁设计架设一座跨江大桥。

    其实，早在2000年，远在大洋彼岸的林先生便主动为南宁的这座跨江大桥作设计。如今又不远万里，偕夫人亲临南宁考察。

    看完了桥址再上青秀山，为的是看看桥梁设计与整个城市是否协调。来到山顶极目远眺，林先生感慨万千，他说，南宁是一座很美的城市，他设计的这座大桥，一定要与城市景观相融合。

    随即，一座采用双翼式钢拱托起桥身、微弧型的桥体穿越翼间的桥型设计灵感跃然林先生心中。同年出炉的“不对称外倾拱形桥”是迄今世界上惟一的设计，既独特又颇具艺术美感。

    2003年，林先生在美国辞世。这座大桥，成了林先生最后的绝唱，也是他一生设计的第99座桥。

    这座大桥独辟蹊径的设计方案是名家设计的，更是公众选出来的。

    2002年，5种桥型设计概念公开向南宁全体市民征集意见，林先生的设计得票率最高。参与投票的市民觉得，这座桥既不张扬又很秀灵，最好的是它和环境互相融合，非常能代表南宁。

    经过4年的施工，这座大桥于昨天落成通车。邕江之上，它用钢铁铸成，却具有轻盈温婉的气质、柔美多姿的曲线。两侧外倾的钢箱拱犹如两只长舞的水袖，与气势恢宏的青山绿水交融一处。

    桥以景显，景以桥胜。难怪过往邕江的11座大桥中，唯独它当仁不让，以“南宁”冠名。

    ■新闻链接：

    林同炎，1912年生，福建省福州市人，是世界著名桥梁和结构工程学家。世界上最早一个以中国人命名的科学奖，就是美国土木工程学会的林同炎奖。

    其著名设计有：

    ●横跨加州美国河的Ruck-A-Chuky桥，这是林同炎设计的第一座平面为弧形的斜张桥，全长400米，平面弯曲45度，跨过深150米的河谷，一百多根预应力钢索从悬崖上挂下来，中间没有一个桥墩。这个设计在1979年荣获美国全国建筑设计比赛第一名。

    ●美洲银行大厦。1972年2月23日，尼加拉瓜的首都马拉瓜大地震，全城许多建筑变成一片废墟，然而位于地震震中的18层的美洲银行大厦却巍然独存。

    ●旧金山莫斯康（Moscone)会议中心的地下展览厅。这个展览厅跨度为90米、长240米，上面将覆盖1米厚的土壤以建成地面花园，要求厅内无柱支撑。最终，展览大厅由16个拱组成主体结构，每个拱架的间距为27米，其载重比一般桥梁大三倍。

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