“历史憎恶跳跃，大的变化和经济革命都不是突然来临的，它们必定是经过了周全的和长期的准备。”哈佛大学经济学教授兰德斯在《国富国穷》中这样论断。

    武汉2049，建设国家中心城市、复兴大武汉这一恢弘篇章正在城市中徐徐展开。

    回望奠基之年，梦想的种子刚刚种下，已开始倔强地生长。这一年，这座城市的经济总量即将迈过万亿元门槛，成为中国中部地区首个GDP万亿元大城，中华民族的伟大复兴有了中部战略支点。

    2014年跨越的，不仅仅是数字的万亿，更重要的是，武汉迈出走向2049的关键一步。

    上世纪80年代，深圳崛起；90年代，上海复兴；新世纪十年，天津拉动环渤海成为“中国经济第三增长极”，三城GDP先后跨过万亿门槛。

    “至2021年，武汉经济总量要达到2万亿元”，今年9月，市委市政府又提出“万亿倍增”的新目标，武汉要承担更大的责任。

    这一年，武汉启动了《综合交通体系规划》的修编工作，作为未来交通的“顶层设计”。

    城市功能日趋完善。鹦鹉洲长江大桥通车，串起全部7个中心城区的二环线，打通最关键一环。地铁4号线二期试运营，三镇均开通地铁，轨道交通总通车里程已近百公里。

    时至岁末，武汉第三轮轨道交通建设规划也已通过国家评审，未来6年，武汉还将新增170公里轨道交通线路。

    这一年，汉秀、电影乐园双骄绽放。

    在拉斯维加斯O秀、澳门水秀之后，汉秀成为唯一以水为媒，糅杂十余种表演形式的世界顶级秀。国外媒体评价，“（汉秀）将重新定义武汉这座城市”。汉街的另一头，世界一流的电影科技娱乐公园同日开张。美国环球影城公司负责人说，设想了多年的梦想，在武汉成为现实。

    这一年，“文化五城”开始崭露头角。20余座24小时自助图书馆出现在武汉街头，至2016年，三镇将各现一个中心书城。一城汇聚50多家博物馆，未来几年，武汉还将建设一批博物馆，后年，武汉地区博物馆总量突破百家，每十万人拥有一座博物馆。

    这一年，首个绿楔规划通过，后官湖绿道让市民体验到亲近山、亲近水、亲近绿的城市福利。

    半城水，半城山，一城绿，绿道、绿楔、绿带，武汉通过水网、山系、林带，勾连起城市的生态景观单元，铺出了通向宜居武汉的绿色之途。

    千里之行，始于足下。

    今年，完善立法计划和规划体系、人口发展战略、科技创新、产业发展、交通、城市规划建设、生态保护、文化、国际化，九大方面共40个“武汉2049”重点事项，一一分解到26个市直部门和相关区、开发区，逐一推进落实。

    武汉正在“经过周全的和长期的准备”，2049看似很远，其实很近。

    2049开局，武汉迈出关键一步

    今年，2049远景首次启航。这是迈向2049梦想的第一步，起步顺利，走得更远。

    回望2014，武汉踏下的首个足印，坚实有力，为建设国家中心城市、复兴大武汉奠下牢固基石。

    根据规划，武汉将通过“三大步”迈向2049。第一阶段，将重点打造中部地区的中心城市。

    【经济总量】万亿台阶踏下2049首个坚实“足印”

    经济总量将迈上万亿门槛，汽车产量突破百万，新港吞吐超过百万个集装箱……作为第一阶段开篇之年，武汉写下靓丽笔触，映照2049的远景蓝图。

    这一年，经济总量站上历史新节点。

    前三季度，武汉实现地区生产总值7100.69亿元，增长9.5%。放眼全年，经济总量过万亿几无悬念。在全国的“万亿俱乐部”里，目前仅7座城市。放在全球，万亿经济总量高过匈牙利，排在新西兰后。

    这一年，经济亮点不断爆发力量。

    1-11月，全市规模以上工业企业完成总产值10630亿元，增长12.1%。“重头”发力，石化、电子信息、汽车产业合计对工业增长的贡献率为65%。

    汽车产业“跑”得更快。一季度，神龙三厂扩招600名工人，通过调休满负荷生产，一些热销车型依然供不应求。

    截至11月，武汉开发区今年累计生产汽车103万辆，我市汽车年产量实现了百万级的历史突破。实力在发酵。在江夏金口古镇，上海通用武汉基地即将投产，今年又签下二期合作。

    光谷诞生了中国第一根光纤，这里的光电子产业今年划出锐利的上升曲线。

    数据显示，1-9月份，东湖高新区光电子信息产业完成企业总收入2611.48亿元，同比增长44.33%。

    华星光电160亿元面板项目落户开工，天马二期项目签约，光谷将打造全球最大的中小尺寸显示面板研发和生产基地.

    这一年，经济影响力在不断辐射。

    今年，宜家、永旺等巨头抢滩，近10家新商业体相继开业，辐射半径达中部五省。武汉宜家开业当天就创下中国开业成绩最高纪录，他们放话：未来十年华中地区都不会再建第二家英特宜家购物中心。

    平安夜当天，武汉新港今年第100万个集装箱从阳逻港区启运，正式迈入世界内河集装箱港口“第一方阵”，临港经济、航运产业、商贸物流，新机遇次第展开。

    今年，武汉自我加压，谋划将用7年时间，实现经济总量由1万亿元倍增至2万亿元。7年之后，正是2049第二阶段开局之年，新起点已在前方。

    【城市规划】“地铁城市”顶层设计骑行10分钟内到地铁口

    9月23日，江夏金港新区上海通用汽车武汉基地，发动机车间里，一台台机器闪烁着指示灯，工人们加紧生产

    “未来三环线以内，任何一个地方骑自行车不到10分钟，就能到达地铁口，这一密度已与北京、上海、广州这些城市新编制的轨道线持平。”昨日，市交通发展战略研究院相关负责人介绍未来武汉的交通规划。

    今年，武汉启动了《综合交通体系规划》的修编工作，作为未来交通的“顶层设计”，这也是今年“2049”督办任务的一项。

    围绕建设世界城市的目标，武汉将加强铁、水、公、空综合交通枢纽设施建设，打造地铁城市。

    日前，武汉市第三轮轨道交通建设规划已通过国家评审。在未来6年，将新建170公里共10条轨道交通线路。

    按照规划目标，未来公共交通出行比例将达到60%、轨道出行占公共交通出行的60%。

    今年，市国土规划局明确了三个总体规划评估及专题研究、新型城镇化及全域城乡统筹、全域生态框架保护规划、地铁城市等8个大项、20余个子项的重点任务，为未来武汉发展规划“蓝图”。

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