臭烘烘的垃圾堆，已变成青青的草坡。

    破败的沿线建筑，如今也已整饬一新。

    原本裸露的土地，已种上葱茏的树苗……

    去年5月，导报率先发出“整治煞风景的高铁沿线”呼吁后，刘赐贵市长要求“像翔安大道一样，把高铁沿线美化起来”，并把“高铁沿线景观整治”列入“五大战役”中“城市建设战役”的重要项目之一。在短短的半年多时间里，原本蓬头垢面的厦门高铁沿线，开始变成厦门的一条新兴城市景观带。

    完成投资8700万整治初见成效

    整治工作自去年7月底启动。导报记者日前从厦门市城管办了解到，目前已完成总投资8700万元，其中高铁沿线岛内段整治工作已经完成，岛外集美、同安段也已初见成效。

    铁路栅栏内的绿化整治工作由市铁路建设指挥部牵头，目前已完成绿化26.65万平方米，违章搭盖全部拆除。南昌铁路局也给予了大力支持，专门派专业人员驻点厦门，并投入300多万元进行了整治。

    此次整治的主要内容包括：立面再造及部分平改坡，拆除违章及临时建筑，清理土头垃圾，绿化建设，围墙建设及粉刷，门窗修饰，广告招牌清理，雕塑、立体化装饰等。

    其中，仅绿化一项，包括思明、湖里、集美、同安四个区和铁路栅栏内，总面积就超过了50万平方米。

    “平改坡”让居民得实惠

    据了解，到目前为止，岛内和集美区共完成464栋楼房的涂装与拆架工作，完成47栋楼房的“平改坡”工作，其中外墙涂装38万平方米，安装屋顶钢结构假檐3900平方米，平整场地5985平方米，新砌围墙2352平方米，清理各类违章破损广告2400平方米，拆除违章搭建1.5万平方米，安装铁皮围墙3705米，清理土头垃圾约9309立方米。

    “平改坡”等建筑改善工作，不仅没有受到居民阻碍，不少居民还主动联系政府部门，要求对自己的住宅楼进行修缮。

    市城管办相关负责人告诉导报记者，上述这些工作，不仅仅是形象的改善，也是为居民创造了更好的生活环境。比如“平改坡”改造后，顶楼居民夏天不用担心太阳直晒，也解决了屋顶渗水的问题。实施改造的大部分都是较老旧的住宅楼，改造实际上等于是把老旧住宅重新修缮了一遍，居民的生活品质得到了提高，甚至在市场上的交易价格也上涨了。也正是让群众受惠，改造工作得到了大家的支持配合。

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