绿树掩映、水清风微。骑自行车也是一种享受。

    蕉门河绿道成南沙“客厅”

    南沙之行最后一站是蕉门河绿道。绿树掩映、水清风微。两岸的亲水长廊、情侣路、钓鱼台、疏林草地，不少市民在散步。

    蕉门河全长6260米。2007年前这里“水是污的、岸是脏的”，2007年开始，南沙区政府陆续投入累计1.56亿元开展河涌综合整治和园林养护，如今蕉门河的一河两岸被称为南沙的“城市客厅”。

    “好多年前来过南沙，那个时候柳树没有这么靓，水没有这么清、路更没有现在方便。”李阿姨退休前是一位机关干部，多年前因公来到南沙，当时的环境到现在她都记得，确实不好！但是现在走在南沙的每一个地方都能呼吸到新鲜空气，令人心旷神怡。她说，这次“南沙半日游”其实是替别人来的，如果回去说了自己的南沙之行，没来的人会后悔的。

    徜徉在蕉门绿道之上，享受着“鲜花美，绿草茵，垂柳拂，水涟漪”，让李阿姨和另一位谭阿姨顿生青睐之心，很快就“谋划”着要在南沙买房养老。“环境好啊，每天能来舒筋活络、静心养神，总好过以后去住养老院啊！”记者问：“您不怕这里发展不够快、医疗卫生跟不上？”李阿姨一脸坚定，“刚才路过一家中心医院，就在那附近购房不担心的。”

    今非昔比

    三四年前饭店难找

    现在随处可见小区

    巡城团成员黄先生是做业务的，在2006年前后曾多次到过南沙。因为每次都是带着工作任务前来，没法好好感受南沙的美景，这次特地带领全家来南沙“巡城”。令黄先生感受最深的是金沙洲的变化。看着如今金沙洲平整的路面，道路两旁优美的大型社区，黄先生感慨地说：“就在三四年前，金沙洲的路还很烂，找一家吃饭的地方都找不到。”

    吴先生今年六十多岁了，2006年曾和老伴来过南沙想看水上婚嫁表演。“那时候地铁还没通，我们坐车坐到这里(南沙)用了两个多小时，再找那水上婚嫁的表演也不够时间了，只好无功而返。”吴先生认为南沙这几年的发展确实很快，但他不希望工业产值的增长是以牺牲环境为代价的。

    美中不足

    水上垃圾扫人兴

    地铁接驳车辆少

    万倾沙镇十九涌有条海鲜土产商业街，是该镇重点打造的旅游亮点，目标是建成“广州渔人码头”。

    有细心的市民发现，在商业街背后的河涌上，漂浮物和垃圾随处可见。拍照的市民周小姐站在河堤上取景，想找到一个角度让镜头里没有这些水上的漂浮物，可是很困难。

    有参观者起了投资兴趣，但是犹豫于交通不便。小陈说，目前南沙区内有四个地铁站，但是地铁站附近的接驳车辆非常少。地铁沿线，有许多大型楼盘都在建设，交通问题不解决好，这些楼盘对他们还是缺乏吸引力。

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