“低碳世博”：遥望的起点在身边

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“低碳世博”：遥望的起点在身边

来源：解放日报作者：郑雯王志彦日期：[2009-12-3]

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    主题馆南北广场有超过3万平方米的平面绿化，东西两侧外墙则遍植7000平方米垂直绿化，为墙体保温；屋面雨水收集系统在回收灌溉时，能带走建筑物的热量。“东方之冠”中国馆，以层层出挑的造型设计，在夏季可自然形成上层对下层的遮阳；很难想像，白天，中国馆的顶部、外墙，装有很多太阳能电池，晚上，高科技的冰蓄冷技术还能利用夜间用电低峰时的电能制冰，再到白天释放冷源。核算下来，整个中国馆将比国家规范节能近10％。飞碟状的演艺中心，还可根据演出需要和观众容量，自由变换观众席数量和舞台大小、形态，最大效度、最小能耗地实现展馆功能。

    当然，最有“低碳”看点的还是绵延一公里的世博轴。“上采阳光、下蓄雨水”的阳光谷，通过一个足球场大小的喇叭状开口，可以将阳光从40多米高的空中“采集”到地下，同时将新鲜空气输送到地下。世博轴的底下，总长800米的巨型蓄水池可以储存7000吨的蓄水量，会期预计能为世博园区提供5万立方米的生活用水，相当于将原来规划的用水量打个对折；利用江水源和地源系统，园区空调运行费用更将降低20％。阳光谷、蓄水池、江水源热泵“协同合作”，世博轴俨然一条“低碳环保走廊”。

    以上海世博为契机，作为永久性建筑的“一轴四馆”，将成为低碳技术、低碳建筑的新实践。

    低碳的，身边的

    低碳到底是什么概念？其实就在举手投足之间。

    每节约一度电，减排1千克二氧化碳；少买一件衣服，减排2.5千克二氧化碳；一天不开车，减排8.17千克二氧化碳……

    科学家预测，随着温室效应不断加剧，本世纪末全球升温范围将在1.1℃-6.4℃之间。更加令人震惊的是，从最新的温室气体排放增加速度来看，地球气候已经开始朝着6℃-7℃的严酷升温发展，大大超出2℃的地球生态警戒线。世界已处在气候混乱状态边缘，每一个地球人都必须承担起责任。

    汽车工业100多年的发展历史，给人类带来了数不尽的便利、快捷，但其“与生俱来”的高能耗污染，也给地球带来了无法估量的危害。现在，低碳技术让这种“与生俱来”不再存在。世博会期间，上海将有超过1000辆的新能源汽车示范运行，其中约300辆车为超级电容车、纯电动车，200辆为燃料电池车，在园区内服务，实现零碳排放；其余500辆车为包括混合动力车在内的低碳排放车，将在世博园区周边服务。比如世博园区里能看到的雪佛兰Volt电动车，一个车载16千瓦时锂离子电池发的电就足够它跑64公里。如果电池组的电力耗尽，还可以用一个车载的汽油或E85乙醇燃料1.4升小排量高效发电机来驱动车，再跑数百公里。

    由世博局、市环保局和美国环保协会共同主办的大型环保活动———“世博绿色出行”项目，还把“绿色世博”、“低碳世博”的理念带进千家万户、辐射长三角、辐射全国。18天的时间里，“世博绿色出行大使”周迅带领着宣传车队，走访长三角各个城市、地区，号召参观者优先选择公共交通方式到达世博园，减少资源消耗和温室气体排放，创造畅通的出行环境，改善空气质量；在世博园参观的过程中，参与低碳活动，宣传低碳理念，为打造“低碳世博”共同作出贡献。

    前不久，整个上海还掀起了一股牛奶饮料纸包装回收热潮：856个牛奶饮料纸包装经过再生利用，就可制成一把环保长椅，明年的世博园区内，将有1000把这样的环保长椅现身。而它们，都会来源于市民的个人回收。

    类似的活动还有很多，每个人都可以成为“低碳先锋”。对上海而言，“低碳”早已不仅仅局限在世博园区里，也不仅仅局限在那184天，而已成为整个城市共同奋斗的目标。

    世博会结束后，我们能为上海、中国和全世界留下什么遗产？遥望的起点就在身边……

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