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SOM公司前主席Taylor女士举行研讨会
来源:建筑时报 作者:陆维馨 日期:[2005-6-1]
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Taylor女士认为关注这个问题要有几个原则。第一个原则是城市的交通,规划好交通是城市发展的首要。第二个原则是城市的密度,不能离开城市的公共空间去谈城市的密度。她介绍了SOM公司和上海城市规划设计研究院成功合作的上海崇明岛规划,这个项目获得了美国建筑规划大奖。第三个原则是高层建筑的设计,不能不考虑人去谈高层建筑,只有考虑在楼内这些人的各种因素才能成功地去设计高层。
Taylor女士的学术交流时间虽然不长,但是显现的设计灵光确是显而易见的。比如,她举例纽约下曼哈顿区16公顷面积的规划设计,这个地理位置3分钟可以到曼哈顿,5分钟可以到布鲁克林。滨河的一段有一英里长的高架项目。她以图说事建议把高架的一半车道恢复成人行道,还种上绿化,这是一个大胆的设想。当然她认为要实现这个设想,城市的汽车少一点会好得多。她介绍说纽约差不多有70-80%的市民开始乘坐公共交通,因此她提议把以前被车占领的空间解放出来对城市发展会有益处。高架的车流量怎么解决肯定是一个问题,开始可能会受到阻力,如政府就会持反对态度。这个设计要成为事实也将是若干年以后的事,但是她认为作为一个建筑师应该有责任和义务去向政府提出。Taylor女士认为如果这个设想是正确的我们应该这样去做。辟一半高架道成为人行道,这在国内的建筑师们是无论如何不敢想象的吧?看来SOM公司不少项目的成功之处就是源于这种自信吧。
对于项目的实施,Taylor女士介绍说,SOM会组织一个很好的项目小组全身心地投入到这个项目中去。在最初阶段每一个成员都会贡献好的点子,然后建筑师和技术有关的技术人员会有很紧密地合作,了解当前最新的建筑结构、最新的建筑材料,然后把这些最新的东西带到设计中去。
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