遥望着天边火红的晚霞，迎着江面上的徐徐江风，只要有空，市民王军总会带着家人来到滨江公园散散步，陪女儿在滨江游乐场玩她最喜欢的摩天轮和旋转木马。王军说，几年来，采石滨江地区的变化实在是太大了，如今，这里不仅是市民休闲娱乐的好去处，也成为了马鞍山一张亮丽的城市名片，身为马鞍山人，自己感到非常自豪。

    和王军一样见证采石滨江地区变化的，还有参与其中的建设者们。马鞍山市港航管理局总工程师江荣就是其中之一。

    “变化实在是太大了，几年前，你去那边根本找不到路，晴天一身灰，雨天一身泥。”回想起五六年前的采石滨江地区，江荣深有感触。据江荣介绍，由于历史原因，当年的采石港区大大小小共有23座码头，基本上都是生产性码头。2004年，《中华人民共和国港口法》颁布实施后，这些码头多半不合规。不仅如此，码头的后面还有一些选矿厂，它们排放了很多尾矿废石并直接进入长江，填江速度很快，使得长江河道变窄。

    2010年，按照市委、市政府的规划定位，结合采石风景区规划，马鞍山市决定建设滨江新区，其中包括拆除采石港区原有的23座码头，打造采石滨江公园，建设采石港区旅游码头，为此，马鞍山市还成立了专门的滨江新区建设指挥部。

    “经过拆迁整合，对于规模较小的简易码头，政府以货币化方式进行补偿，规模较大的重新选址安置，最后确定了5家，目前已经建成了2家，还有3家正在进行工程设计。”江荣说，码头全部建成后，可以满足停靠长江航线豪华游轮、一般客轮和小型观光游艇的功能要求。今年元月份，采石长江旅游码头趸船也已经开工，趸船将设水上餐厅、旅馆、互动式文化娱乐吧。另外，依托锁溪河河口疏浚形成的港湾，还将建设游艇基地。

    万里长江浩荡东去，在流经马鞍山时突然拐了一个弯，向北奔腾而去。而采石港区的变迁，滨江新区的崛起，都在诉说着这片土地上不平凡的历史进程。行走在如今的滨江，宽阔平坦的滨江大道，欢乐喧闹的滨江游乐场，绿意盎然的长江文化湿地公园……一幅青山亲水生态新滨江的秀丽画卷已经展现在世人面前。

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