作为兰渝铁路最大的中间站，已经投入使用的南充火车北站，整体设计提取了汉代宫阙的标志性元素，是南充城市新的形象展示窗口。而日前，火车北站站前广场规划设计方案敲定，预计投资6.5亿元，总建筑面积约12万平方米，将建成南充城市区域的经济、客运、旅游集散中心，成为南充一张新的城市名片。 

    南充火车北站兰渝线最大中间站 

    南充火车北站，是兰渝铁路最大的中间站。2015年12月底，南充北站正式投入运营使用。南充北站上行方向相邻车站为：南充西站、南充南站；下行方向相邻车站为：龙桂站。向南，距重庆北站150公里，向北，距兰州西站692公里。南充北站将达成铁路和兰渝铁路联系在一起，构成了南充乃至川东北的铁路枢纽中心。

    已经投入使用的南充北站，是南充城市新的形象展示窗口。整体设计提取了汉代宫阙的标志性元素，以写意手法抽象简化。车站檐下可见演化自汉阙斗拱与椽子的支撑构件，旨在引起旅客对三国时代的视觉联想。而日前，记者从南充市顺庆区城乡规划建设局获悉，南充火车北站站前广场规划设计方案目前已经敲定，将建成南充城市区域的经济、客运、旅游集散中心，成为南充一张新的城市名片。 

    总投资6.5亿元预计2018年底完工 

    根据南充火车北站站前广场规划设计方案，火车北站站前广场总建筑面积约12万平方米，预计投资6.5亿元。据规划，将以火车北站为中轴线，西侧为铁路用房，东侧为长途客运站，东西两侧分别有绿化景观公园。绿化景观公园主要包含水体景观、文化墙、下沉广场、蝶形绿化带等景观。

    整个站前广场以“雄关漫如铁，丝路彩蝶”为设计主题，重点突出生态、人文、地域、交通四大元素，整个设计体现了“交通建筑+城市地标”的概念，建成后将成为南充一张新的城市名片。

    而站前广场地下空间共分为两层，负一层包含集散大厅、中心休闲庭院、配套商业服务和公共服务设施以及停车位，约5万平方米，设计停车位300余个。负二层为大型停车场，约7万平方米，设计停车位800余个，主要满足公交车、出租车以及社会车辆停泊。地下两层均预留了地铁站房，以满足南充城市轨道交通远期规划需求。

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