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2018-4-2 14:53:09 |
绘图软件 |
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| 【设计说明】
2003年马德里议会决定对城市环线M30进行地下部分的扩建，该扩建部分将沿着曼萨纳雷斯河岸绕行8公里。30年前，该环线的建成便割断了城市与曼萨纳雷斯河的联系。随着地下隧道的建成，马德里市中心将向市民展现出全新的公共活动空间。在Eisenman/Field Operations, Herzog & de Meuron, Navarro Baldeweg, Dominique Perrault 和 SANAA，众多优秀设计师参与的项目竞赛中，Madrid Río项目脱颖而出，获得了该竞赛的第一名。该项目内容包括8公里长的曼萨纳雷斯河岸景观建设，150公顷公园设计、12座跨河大桥、6公顷公共及体育设施、景观小品、艺术中心、休闲长椅、咖啡厅、儿童游乐以及亲水休闲设施。此外，一处880公顷的超大亲水景观总体规划，将水系环境重新融入市民生活之中。作为与地下隧道向对应的地上工程，绿林种植承担了非常重要的角色。不同于单调的地下交通系统，地上丰富的绿植系统，为居住生活带来了更加生态，更加健康的居住生活环境。其中有超过一半的地面规划项目建造于地下轨道，地下技术设备以及大型城市地下基础设施之上。隧道建设工程的复杂性，让设计团队拥有充足的机会将水系引入市民生活之中。该项目令市中心与市郊建立了良好的物理联系和战略性联系，而曼萨纳雷斯河作为项目主体，成为实现这一城镇联系的必要载体，并最终创建了城镇与水系的互利共生。
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