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2015-1-13 14:51:51 |
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| 【设计说明】 此次采用了大量城市设计策略以有序组织和迎合滨水区的所有活动和用途，形成完整视野；设计扎根于城市结构中，建成一个拥有自身鲜明特征的连续性区
域。同时，设计团队还发展了可持续策略，从生态性、环保性、经济性和社会性等多个方面不断优化城市系统。滨水区由纲要性区域组成，其中包括特定的邻近区域，如先锋广场和贝尔镇，历史码头的零售区、科尔曼码头周围的交通枢纽和大型中心公共开放区（含两大公共码头及拟建的连接派克市场和水族馆的观景步道），完工后将呈现壮丽的海湾景色。
新滨水区的中心是城市大道和人行道。作为该区域的脊梁，城市大道和人行道发挥了促进现有购物、餐饮、船运和文化活动之间联系的作用，并继续延伸到
达新建的滨水区，甚至城市的更远端。阿拉斯加高架桥一旦拆除，新的地面街道便会沿着高架桥路线开始施工。而位于高架桥东部的现有地面街道则会被拆
除，为新的海滨步道留出空间。新的海滨步道将连接先锋广场和奥林匹克雕塑公园，可供人们休息、散步、慢跑、骑车和观赏海湾风景。交通策略包括汽车、货车、自行车、渡轮及步行在内的每一种交通方式进行了分析，通过平衡各方需求设计出令人满意且安全的公共领域。东西交通的优化和滨水区通行性的提高将西雅图中心滨水区的视野延伸到城市的心脏，从此，西雅图在艾略特湾有了新的真正意义上的前廊。核心工程和后续元素的设计，水岸和海堤、街道和城市临街面的修建都将为西雅图市和私人土地所有者指明未来的发展方向，确保多年后滨水区的规划仍能有序进行。
海滨艺术规划开发了多样化的方法来塑造西雅图中心滨水区的艺术感。对其作业码头的历史、沿艾略特湾的地理位置以及西雅图市重要城市和文化景观的地
位均予以了考虑。海滨艺术规划扎根于总体框架规划当中，并与总体规划共同诠释和塑造独特的区域特征。艺术规划发展了一个由艺术家和公众共同参与的
恢复西雅图和艾略特湾文化联系的项目。在西雅图的指导原则下，前21个月的概念性工作都凝结在了规划和设计资料“西雅图滨水区”中。“西雅图滨水区”共有五卷，总结了目前为止西雅图滨水区规划和设计小组在详细分析区域规划、及涉及民间团体、业主、股东和相关市、州及联邦机构的大规模推广工作的基础上形成的所有设计思想。 |
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