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2016-10-13 15:27:36 |
绘图软件 |
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| 【设计说明】 伍兹贝格 (Woods Bagot ) 为深圳市地铁集团的深圳市长圳车辆段项目提供总体规划及交通主导式开发策略建筑设计。深圳长圳车辆段规划设计旨在建立一个有效的回应现有城市肌理，适应长期发展以及市场变化环境，提供发展的灵活性的环境；以及创造一个增强的、活力的以及综合利用的、以交通为导向的发展项目。长圳车辆段规划设计旨在建立一个有效的回应现有城市肌理，适应长期发展以及市场变化环境，提供发展的灵活性的环境；以及创造一个增强的、活力的以及综合利用的、以交通为导向的发展项目。
城市与基础设施建设存在着复杂的关系。 便捷的联系对城市发展而言极其重要， 然而基础设施本身往往是城市拓展过程中对宜居性的最大威胁。 这对轨道交通和车辆段基地而言更为突出。当轨道与我们的基地产生交集时， 我们的基地被割裂了。 车辆段和轨道犹如一道“屏障”阻碍了行人的来往。完善的交通枢纽作为进入基地的载体将为访客提供不同的抵达体验， 仅仅把访客活动带入室内有一个弱点， 当访客抵达长圳站的一刻将无法与基地进行交流， 同时基地也将失去其应有的动感和活力。 我们认为必须保持两者间固有的联系。 因此，我们建议在车辆段上盖创造一个开放的空间并成为未来长圳站及18号线站点上独特且亮丽的风景线。 |
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