国际园林景观规划设计行业协会（ILIA）与中国建筑学会举办的2015第5届艾景奖国际景观规划设计大赛颁奖典礼已于11月6日-8日在苏州圆满闭幕，为了让更多的景观设计爱好者更多的了解艾景奖获奖作品详情，大赛组委会除了论坛现场展览之外，现将获奖作品集中整理编辑到大赛官方网站及相关合作网站供大家交流学习。

    项目名称：苏虞张公路快速通道（绕城高速-S340段）绿化景观工程

    单位名称：悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司

    委托单位：苏州市一级公路建设指挥部

    主创姓名：易丹丹

    成员姓名：王晓宇 施军 廖鹉 张雯雯

    设计时间：2011

    建成时间：2012

    项目类别：城市公共空间

    项目规模：206704㎡

    项目地点：苏州市

    获得奖项：艾景奖2015年度十佳景观设计

分析图

局部效果图01

局部效果图02

局部效果图03

局部效果图04

项目鸟瞰图

相城段-辅道渐变段-立面图

相城段-辅道渐变段-平面图

项目实景图01

项目实景图02

项目实景图03

项目实景图04

项目实景图05

项目实景图06

项目实景图07

项目实景图08

张家港段-辅道渐变段-平面图

    设计说明：

    苏虞张公路一直是苏州市西北部地区一条重要的南北向快速通道，自2004年建成通车后，有效的加强了苏州城区与常熟、张家港两地的联系，对沿线地区的经济发展起到了非常重要的促进作用。

    苏虞张公路快速化改造主要通过设置主线下穿、支线下穿、汽车通道、人行通道、修建集散道路、利用桥孔绕行和对交叉口进行渠化处理等方式对沿线平交道口进行合理的归并、改造和整理，实现主线快速化和行人车辆的安全化。本次改造主要设置主线下穿8处，支线下穿2处。全线原有各类平交口56个，改造后宫封闭交叉口35处，保留平面交叉口21个。

    通过对苏虞张快速通道全线中央分隔带、侧分带、互通区（含跨线桥小及挡墙侧面）等进行景观绿化，不仅使其具有优美的流线型、新颖的构造物，而且还具有令人赏心悦目的自然景观；不仅使司乘人员感到安全、舒适、快速、畅通，而且还能使其有置身于舒适、优美的自然环境之中的感觉，进而提高公路的使用效率，发挥高速公路的功能。

    本次苏虞张公路快速通道工程绿化及景观设计项目，我们提出的设计原则是：遵循“因地制宜为前提，环境保护为基础，美学理论为指导，可持续性为特色，兼顾效益为目的。”

    设计重点分析及设计手法：

    一、景观小品设计：小品的设计除考虑其所表达的人文思想及艺术内涵，其材质的构成及整体构图的尺寸比例，也是设计的重点和难点。作为公路景观的组成部分，其材质需有较强的耐磨性并且易于养护和清洁，其尺度也应适合快速通行的欣赏习惯。

    二、跨线桥及下穿通道装饰设计：整个苏虞张快速通道的跨线桥及下穿通道一共有十几处之多，通过本次设计改造赋予其新的活力及内涵，使人们在通行过程中享受视觉的放松和乐趣。装饰以简洁的构图与鲜明的色彩构成对比强烈是视觉图案，凸显独特的地域特色和文化。

    三、绿化种植设计：绿地设计考虑适地适树的同时，采用标准段设计结合渐变段设计，按地域标段构成绿地系统的主体印象，选择了四季季相林的绿地主题。

    设计感悟：

    作为城市快速干道的景观设计，方案之初便提出“因地制宜、可持续性、风格鲜明、兼顾效益”的十六字方针。

    城市道路从景观设计师的认知角度出发，我们会认为它也是人们感受城市景观特色与社会风情的重要通道，是通行功能之外的城市景观视觉走廊，因此我们在最初的设计中会侧重于研究如何使景观的风格鲜明，而忽略其它重要的节点，比如特色构筑物，连续的装饰性极强的大地景观和与文化特质结合的雕塑小品等等。而随着设计进程的推进，我们发现可持续性、兼顾效益，才是能够体现本次设计价值的所在。

    一个好的景观设计实施方案，尤其是对于一条快速干线而言，景观的可持续性、生态性、安全性、施工成本的控制才是我们真正应该静下来细致规划及计算的。因为景观的价值不仅存在于它的感官体验，更应服务于它作为工程项目的社会价值及生态价值，尤其是它作为可持续景观的延续性。

    因此后期的景观设计除少数节点的特色化设计，我们更潜心于排水系统的优化，四季景观的营造，养护成本的最低化控制，以及本土化生态群落的构建，一切看似朴素的成果，也是我们对设计回归本质的持续性追求。

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