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杭州:钱江世纪城核心区规划
来源:浙江新闻客户端 作者:郑希均 日期:[2018-4-27]
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    钱江世纪城是杭州市城市主中心的重要组成,核心区单元位于钱江世纪城核心区域,是钱江世纪城市级中心,杭州区域性商务新中心的重要组成部分。 

 

    钱江世纪城核心区单元地处杭州市萧山区钱江世纪城中心区中部,与钱江新城隔江相望,是杭州CBD有机组成部分,西临钱塘江东岸景观带,东临铁路景观公带,北临北单元,南邻博奥单元,地铁二号线穿过基地。该区域是杭州市“拥江发展“战略的空间载体,是杭州“新中心“的重要组成部分。 

规划单元在杭州的区位

规划单元在杭州城区的区位

规划单元在萧山分区控规单元区位

    规划范围东起杭甬客运专线,西至钱塘江,北至民祥路,西南至金鸡路,南至机场高速,面积614.20公顷。现状城市建设用地以商业服务业设施用地、居住用地、绿地与广场用地和道路交通设施用地为主。规划范围内干路网络已基本建成,形成“五横五纵“的干路网框架。

    规划形成“一横两纵、片区交融”的整体空间结构。 

    一横两纵:一横即市心北路文化景观主轴线。市心北路城文化景观主轴线联系了萧山老城区与钱江世纪城核心区,是展示城市时代风貌和文化景观的城市主轴线。两纵即奔竞大道交通景观主轴线和平澜路功能景观次轴线。奔竞大道城市交通景观主轴线是贯穿周边单元的重要交通联系纽带和景观大道。平澜路城市功能景观次轴线是连通城市重要开放空间及核心功能的轴线。

    片区交融:划分5个片区,即滨江休闲区、核心商务区、2个居住综合功能区、防护景观区。以核心商务区为引领,2个居住综合功能区、滨江休闲区和防护景观区为补充。 

功能结构图

    根据道路交通规划,进一步完善道路系统结构,形成层次分明的主干路、次干路、支路网络系统,形成“六纵五横”的城市干路网框架以及“窄街密路”的支路网。 

    六纵:观澜路、平澜路、奔竞大道、盈丰路、皓月路、环路-金鸡路。五横:民祥路、鸿宁路、市心北路、民和路、金鸡路。

    主干路:奔竞大道、平澜路、市心北路、环路、金鸡路、民祥路和飞虹路。规划主干路道路网密度为2.58千米/平方千米。 

    次干路:为鸿宁路、民和路、皓月路、观澜路和盈丰路。规划次干路道路网密度为1.94千米/平方千米。支路道路网密度为5.10千米/平方千米。 

    绿地系统规划包括了城市道路绿地系统:市心路两侧设置中央绿地,形成城市开放空间带,构建城市绿廊;滨河绿地系统:沿河敷绿,形成沿钱塘江、后解放河、五堡直河、先锋河的带状绿地系统,强调慢行系统的串联及构建,加强绿化建设;居住区绿地系统:充分利用现有空地和绿地,保证控员层次、体系的完整性,绿化布局的连续性、均好性。规划公园绿地划分为3个层次,为区级、街道级和基层社区级、规划2个区级公园,1个街道级公,9个基层社区级公。 

    公共服务设施包括了街道级公共服务设施:包括教育设施(2所中学和4所小学)、1处街道行政设施(街道办事处、社区服务中心、派出所)、1处居住区文化活动中心、1处居住区养老院、1处居住区体育中心、1处社区卫生服务中心和4处农贸市场。基层社区级公共服务设施:包括教育设施(9所幼儿)、5处体育健身点、5处社区居委会、5处文化活动室、5处社区卫生站。 

    对市心北路、平澜路、奔竞大道、盈丰路以及皓月路进行街道空间优化,打造为城市主要的公共活力空间轴线。 

    区域路网规划采用“窄密路网”模式,提高住区环境品质与城市活力,创造具有示范意义的步行、慢行于公交优先的城区。 

    通过后解放河、五堡直河串联多个典型节点,打造生活性内河公共空间。从西至东依次为钱江商务内港、奔竞大道-后解放河节点、飞虹路节点、机场高速节点。 

    设置两处标志性场所,1处为滨江商务区,1处为围绕盈丰路地铁站打造钱江之云。

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