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广州:广船地块规划正式出炉
来源:新快报 作者:沈逸云 日期:[2017-9-7]
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现在

将来

广州三大旧厂板块改造示意图

    作为广州老城区珍贵的一线江景大型旧改地块,广船地块改造备受关注。9月6日,在广州市规委会地区规划及城市设计专业委员会第二次会议上,广船地块控制性详细规划获得全票通过。规划提出最大限度珍惜与保护工业文化遗产,与广钢以及对岸的广纸一起对工业遗产进行整体活化利用,打造西部湾区“工业文化原址公园”。

 

    定位打造“荔湾科创平台+旧厂更新示范区”

    据介绍,广船地块位位于芳村大道南40号,毗邻广钢新城,北至鹤洞大桥,南至医药港,西至芳村大道,东临珠江(含车歪岛)。规划用地面积56.13公顷,规划广州地铁11号线和佛山地铁11号线从地块穿过。

    根据现行控规,广船地块总用地面积约56.13公顷。虽然广船的地块面积远小于广钢地块的168公顷以及广纸地块的244.7公顷,但夹在广钢和广纸中间的广船地块有难得的一线江景。

    记者了解到,目前广船正在搬迁过程中,其地块改造是广州打造三大战略枢纽、优化“一江两岸三带”的重要内容。本次规划给予广船地块改造很高的目标定位:按照“西岸2020—新时期·新理念”的发展主题,将广船地块建设为荔湾科创平台——海洋船舶产业总部经济集聚区,高端研发、科技孵化等科技创新活动集聚区以及旧厂更新示范区——广州西部城区市级公共服务中心、珠江西岸特色宜居社区。

    保护保留船坞船台塔吊岸边还停泊真军舰

    未来,广船片区将有哪些值得市民期待的地方?规划中提出将最大限度珍惜与保护文化遗产。片区内有市级文保单位1处——车歪炮台,将进行严格保护;此外,将原地保留与活化推荐传统风貌建筑线索4处——广州造船厂船坞、1号、2号、3号船台;其他历史遗存——结合文化、商业设施与公共绿地,集中保留塔吊、龙门吊、钢轨等工业特色建、构筑物,延续广船历史记忆。

    这意味着未来具有广船特色的船坞、船台、塔吊、龙门吊等都将留下来。具体来看,规划提出,利用船坞深9米的地下空间,以地下建、构筑物形式,增加博物馆文化展示功能,并保留龙门架植入垂直交通改造为空中展厅与室外咖啡馆等。与此同时,将完整保留1号船台,利用2、3号船台增加艺术、文化、休闲功能,成为复合功能的艺术文化滨水广场。塔吊则通过灯光处理,增加空中廊道等设施,作为空中观景平台。车歪岛则结合历史文保单位,作为船坞博物馆室外扩展——户外展示教育岛。

    “广州历史上有2000多年的船坞,加上这里的3个,历史与近代有一个碰撞,对广州打造历史文化名城很有好处。”市规委会委员陈玉环表示,车歪炮台是广州近代很重要的防守炮台,但现在由于水的冲刷炮台上很多构建已经与大榕树捆绑,保护措施要做好。而且车歪炮台位于珠江中间,从文保角度和规划角度,都应该重视,这将之作为珠江口进入广州的重要景观进行保护和利用。

    市规委会委员袁奇峰则称这一规划设计“有趣”。他建议,广钢片区因为大量卖地,大量城市设计的趣味在减少。广船对工业遗迹的保护值得称道,但应该保留几条船进行室外展示,这样才有船厂的感觉。

    广船相关负责人在规委会上透露,广船历史上生产军舰非常有名,全国三大名舰都在广船造出,目前正在谈第一艘退役军舰,将来会放在这里。

    整合广钢广船建4.5公里T形开敞空间建隧道连接广纸

    根据规划,广船范围滨江路以西只建设24米以下的公共建筑,经营性建筑退珠江岸线100米以上,确保南北向滨江视线通廊贯通;东西向延续广钢中轴线视线通廊,宽度达到80米至珠江边,并与对岸广纸南泰涌景观通廊呼应。沿江形成中央高,向两侧叠落律动的梯级天际线,与珠江对岸遥相呼应。临江第一线建筑高度控制在60米以下。

    实际上,这一区域是广州重要的三大旧厂区,并且都正在或即将进行改造。规划提出,通过三厂文化遗产整体活化,广船、广钢、广纸共同打造西部湾区“工业文化原址公园”。广船南北向的滨水岸线长达2公里,广钢之路公园中轴线也超过2.5公里,广纸文化公园的长度超过2.5公里。广钢之路公园加广船滨江岸线,将打造成总长超过4.5公里的“T”形开敞空间。

    规划同时建议,在广船地块经车歪岛西端新增过江隧道连接广纸地区,这样珠江北岸的广纸文化公园、广纸滨江文化通廊以及昌岗路油库遗址公园等就与广船、广钢工业遗迹连成一片。

    交通芳村大道进行快捷化改造有轨电车设3个站

    在交通方面,未来广船片区也将更加便捷。规划提出,道路用地面积较现行控规提升一倍,形成“两横两纵”路网骨架。“两横”是求实一横路、快捷路二期,“两纵”是芳村大道、长堤路。

    “支路网”则将划分小地块街区,道路设计交叉口路缘石采用6~10米小转弯半径。此外,借芳村大道即将快捷化改造之机,方案对芳村大道部分路段东侧向广船地块进行拓宽,道路红线宽度由60米调整为66米。拓宽后主线设双向6车道,匝道宽度8米设1车道,辅道设2-3车道,地铁出入口结合慢行道设置。

    在轨道交通方面,广州地铁11号线及佛山地铁11号线换乘于鹤洞东站。有轨电车广钢线二期将在地块内设站3处。此外,临近地铁站结合建筑首层设公交首末站1座;设置水巴码头1处;停车配套适度从紧,引导公交出行。在地铁站500米范围的办公用地折减15%、商业用地折减10%的停车位,商办用地单个地块停车泊位不超过500个。

    在公建配套方面,广船医院未来将搬迁,地块内设置综合医院1处,110kv变电站1处,小学2处,12班幼儿园2处,邮政所、公交首末站、肉菜市场、社区卫生服务中心各1处。

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