城市扩容提质新项目梅塘湾公园规划图

    位于梅江区三角镇的梅塘湾，北至梅州大桥，东向飞机场，南临长沙镇，西与梅江河相依。作为梅城仅存的自然生态岸线，梅塘湾景观资源丰富。

    近日，梅州市长方利旭主持召开市城乡规划委员会会议，会议审议了《梅塘湾休闲健身公园规划》，规划在北至梅州大桥、南至客都大桥的4公里长的河畔区域，打造一个用地面积25公顷、具有地域特色的梅塘湾休闲健身公园。

    方利旭在会上强调，城市规划是城市建设管理的根本，要坚持人民城市为人民的理念，发挥规划在城乡发展中的引领作用，推动城市功能品质新提升。

    据梅州市城乡规划局相关负责人介绍，梅塘湾休闲健身公园项目是对接建成区滨水空间的重要绿色纽带，它的建设对中心城区一江两岸的景观风貌塑造具有重要意义。 

    规划先行

    “花果园”升级城市公园

    连片的池塘，郁郁葱葱的树林，进入初夏的梅塘湾一片绿色。梅塘湾土质松软肥沃，是典型的河滩冲积地，这里不仅风景秀美，而且物产丰富。在盛产果实的季节，龙眼树、杨桃树、桂花树等一大片河畔边的果树，总会吸引三五成群的市民前来这里休闲度假，享受采摘果实、赏花闻香的乐趣。

    “看1公里河滩，游1平方公里乡村，吃1顿河鲜，购1公斤杨桃、梅菜”，这是梅塘村的乡村特色旅游品牌。但因为交通不便，周围设施不全，梅花湾的景色还处在“养在闺中无人识”的状态。

    2016年10月，市委副书记、市长方利旭率队到梅州城区调研城市规划建设管理工作时强调，城市建设要坚持科学规划先行，注重突出城市优势和特色，要理顺城市管理体制，提升城市建设品质，努力增进人民群众福祉。

    按照指示，梅州市城乡规划局积极组织市城市规划设计院开展了梅塘湾公园的规划设计工作。

    从规划图纸上看，梅塘湾湿地公园总长约为4000米，地块较狭长，总体呈中间宽，两边窄的空间形态。据介绍，该区域靠近机场，附近有四座桥跨江而过，分别为机场信号指引桥、曾宪梓大桥、客都大桥和梅龙高速跨江桥。因为沿江道路连续性不强，滨水界面通达性较差，四座大桥对公园有一定的影响。

    在地理环境方面，梅塘湾北低南高，西低东高，植被资源丰富，北部与西部多为高大乔木以及小乔木，呈片状分布；基地水资源较为丰富，除梅江外，地块中部具有较多形态丰富的鱼塘；区域内的纯菊园和梅塘休闲滩建筑质量较好，其中纯菊园建筑为传统民居，地域特征明显；梅塘休闲滩为园林式的建筑布局，可改造融入公园。

    同时，区域内还有广场、足球场、渡口、泥滩、小岛等场所。“我们将尽量保留现有植被，减少场地开挖；尽量利用现有场所，避免重新布局对生态造成破坏；并保持原有生态岸线，避免对现有植被的破坏。”市规划局相关负责人说。

    通过6个月的资料收集、规划编制及不断优化修改，今年4月，《梅塘湾休闲健身公园规划》在市城乡规划委员会会议上审议通过。

    “一带三线” 

    凸显休闲健身功能

    梅塘湾作为梅城仅存的自然生态岸线，景观资源丰富。按照规划，结合机场片区实际情况，最终方案决定以“尊重自然、低冲击开发”的核心规划策略，打造一个“一带三线”的休闲健身公园。

    “我们计划在不改动现有民居的基础上，进行公园的建设改造。”市规划局相关负责人说。

    同时，规划保留了百年古木棉与传统古民居，将码头、湿地、丛林等景观囊括其中，规划建造约2.8公里滨水步行线、约3.5公里骑行绿道、约1.6公里密林绿道3条主要游线，形成一条沿梅江的滨水生态景观带。

    因为配备有码头、连心拱桥（曾宪梓大桥），梅塘湾公园不仅可以通过桥梁连通梅县新城亲水公园，还可以通过游船与院士广场附近的梅州亲水公园相通，进一步延长了市民游玩的路线。

    在梅塘湾的对岸，同样风景宜人的梅县亲水公园一期已建成开放。“梅塘湾公园不仅要与梅县亲水公园互通、串联，更要形成差异性对比。”有关专家认为。

    为此，梅塘湾公园的功能设置将更加丰富多样，不仅会有观景平台、游船码头、还会在保留现有足球场的同时，增设篮球场、羽毛球场、健身场地，足球场外围增设亲水栈道联通。

    如此一来，市民休闲健身的功能将更加凸显。建成后，该项目将配备停车位约400个，按照300-500米的服务半径分布在主入口处，足球场、梅塘休闲湾、曾宪梓大桥附近；小卖部、公共厕所、驿站等公共设施也将同步建设。

    完善交通

    新区提质亮“名片”

    从地图上看，梅塘湾公园的位置规划在江南新城与梅县新城之间，东连江南新城，西望梅县新城。

    作为城市扩容提质的主战场，两大新城将是梅州对外展示城市风采的名片，而梅塘湾休闲健身公园作为一大城市公园，也将成为新城里一道亮丽的风景线。从未来的城市规划来看，梅塘湾公园的建设是大势所趋。

    因为目前周围的交通设施还不够完善，往来梅塘湾的车流、人流都非常少，“除了居住在梅塘村及附近村的人会在这里散步，几乎很少有市民会路过。”梅塘村村民侯又华（化名）说。

    城市规划关键在交通，成效也在交通。目前，项目南边的客都大桥建设完成，预计明年通车；梅州大桥东端堤上路路面及附属设施的提升改造工程计划于今年5月12日至9月15日期间建设完成；项目东面的华南大道、中环路道路改造即将动工，华南大道将由原先的4车道扩宽至双向6车道，在三角圆盘将建设立交桥，在绿轴交叉口建设下穿隧道。

    创新规划思维，不能只将目光放在眼前。随着周边交通要道的完善、新区建设的日新月异，梅州城区南部的人流量将会大大增加。“城市公园规划的同步推进，是城区提质内容中不可或缺的一部分。”有关专家认为。

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