郑万铁路途经河南、湖北、重庆3个省市。在重庆分别在巫山、奉节、云阳等地设站，云阳也将由此结束无铁路的历史。今日，记者从云阳县规划局获悉，郑万铁路云阳站站房初步设计已有雏形，今日，该方案首次发布。 

    设在苏家湾

    计划同时容纳1500人候站

    云阳县规划局相关负责人介绍，云阳站计划建在该县黄石镇苏家湾，站房位置设在线路南侧，站场规模达12000平方米，计划可同时容纳1500人候站。

    云阳站所处的位置，有利于当地旅游发展，尤其方便旅客就近抵达旅游景区。计划设立位置，距中心城区北部新区近5公里，与老城区相距约8公里，距张飞庙景区约10公里，距磨盘寨景区约6公里，距龙缸5A景区40公里。

    站房立面层叠回环

    展现云水梯田意象

    对于云阳站的站房立面设计，该负责人表示，云阳风景秀美，山水相融，站房初步设计方案围绕“耕读水云间，梯城展新颜”的寓意主题。运用流畅层叠的线条，让站房立面达到层叠回环的效果，既轻盈灵动，也不失大气沉稳，展现云水、梯田、阶梯、书本等意象，把云阳“以耕养读，勤耕立家”的耕读文化融入其中。

    另外，该初步设计方案中还提到，建筑材质将以白色铝板及玻璃为主，整体呈现现代轻盈的视觉感，契合当地新城的整体环境以及现代交通建筑的气质。 

正透视效果图（局部）

    内部人性化设计

    下一步进行方案细化

    该负责人还提到，云阳站站前广场充分利用地形特点，在广场东侧布置公交首末站、旅游集散中心和长途客运中心，广场下布置换乘大厅和部分商业服务，全站初步计划设停车位500个。

    此外，云阳站总体规划将以以人为本为前提，内部将设置母婴室及残疾人室等人性化设计，各车场及商业尽量靠近站房中心，做到人车分离和高效换乘，体现方便、快捷、畅通和互不干扰的设计原则。

    另据介绍，当地将利用高铁综合交通枢纽的建立，规划将黄石新城北部片区打造成渝东北大型综合汽车商贸物流园。该负责人表示，下一步，将对站房初步设计方案进行细化，并尽快完成施工图设计。

推荐阅读：

深圳大脑壳山第一名方案出炉

淄博新区新添一座地标性大厦

济南地标性建筑设计方案亮相

杭州钱塘江将成为新夜景观轴