出门如果没有大公园，能逛逛小游园也是很惬意的。记者昨天从合肥市林业和园林局了解到，今年寸土寸金的主城区新建59个公园和游园，其中小游园占了不小比例。昨天，记者前往多个新建公园探访，这些绿地还真是各有亮点。 

    四里河沿岸建成公园

    在庐阳区四里河沿岸，如今已经建起了一座面积有逍遥津1.5倍大的高规格带状滨水生态公园。

    庐阳区市政和园林绿化管理办公室副书记、副主任张斌带着记者在四里河滨水生态公园里转了一圈，对整个公园建设亮点如数家珍。据他介绍，在四里河中段场地较宽的一块比较大的岛状地带新增了一条带状湿地。如今，四里河全线园路已联通，在重要节点增加了游步道、绿道、停车场、儿童游乐设施等，还增加了多处亲水平台。

    记者了解到，整个四里河滨水生态公园工程于去年9月底进场施工，今年6月刚竣工。这个带状公园的总面积达到了50万平方米，相当于一个半逍遥津公园那么大。“在寸土寸金的合肥老城区，能新建这么大体量的高规格公园，让周围居民出门见绿，实属难得。”张斌说。

    铁路公园将亮相庐阳

    在铁轨上拍张怀旧的照片，或许是不少文艺青年旅游“必选项”之一。今后，庐阳区昆仑路和临泉路交口，很可能会出现一座铁路公园。

    目前，这一区域的两个绿化项目名叫“畅园”和“悠园”，但因为有一条铁轨穿过，所以绿化施工并未全部完成。“这条铁道现在已经半废弃，偶尔才会有车来运输物资，我们正在跟相关单位协商搬迁一事。”张斌说，目前这条铁轨的西侧已经完成了第一阶段的绿化建设，对居民们免费开放。而在铁路废弃后，庐阳区还计划依托铁路景观，适当保留一部分铁轨，对这一区域进行主题性改造。“会增加一些铁路标识牌、铁路班房等设施，打造一个铁路公园，来保留这个城市的记忆。”而沿着这条铁轨一直走下去，就可以直通该区新建成没多久的海棠公园。

    高铁沿线戴条绿飘带

    在包河区合福铁路、沪汉蓉高速和合肥绕城高速走廊下，一条“会呼吸的绿色飘带”正在形成——这也是包河区淝河生态公园的建设主题。

    据了解，淝河生态公园东至北京路，南至绕城高速，西至包河大道，北至潭度路，已经逐步成型。建设者们因地制宜，利用弃土场，形成起伏的地形，堆山造景，营造微地形，已对外开放了部分区域。这里，除了建有自行车环道、篮球场、休闲广场等，还原样模仿建设了一个“汉普顿植物迷宫”。目前该公园的四期工程已完成设计，投资约1.7亿元，将从北京路往北再扩展。

    同样在包河区，位于北京路与高铁路西南角的北京路游园也已建成开放。

    瑶海下月添高地公园

    在瑶海区郎溪路合钢桥西侧，今年10月底一座高地公园将完成建设。该公园占地面积3.7万平方米，地形起伏，最高处达24米。建成后，可以“登高望远”。

    高地项目建设以山体绿化先行，营造山体风景林，目前园建施工已接近收尾。二期则将以活动场地、各类表现工业元素的设施和小品为主要内容，利用废弃物或改造工业设施，打造具有瑶海区工业特色烙印的市民文化公园。

    位于瑶海区淮南路与炉桥路交口西北角的炉桥游园，则是在有限的3700平方米面积内，营造了品种丰富的景观植物，做到四季有景。

    今年建59个公园游园

    “今年合肥全市主城区新建公园和游园59个，后期的建设力度会越来越大。”合肥市林业和园林局城镇绿化建设处有关负责人介绍，近两年合肥加强了零星空地的改造利用，“见缝插绿”，建成了一批群众身边的公园和游园。“每年新建公园游园平均超过50个，自2010年开展城区绿化大会战以来，全市累计建设公园游园超过300个。”

    这些公园和街头小游园都有自身独特的“基因”，深受居民喜爱。例如，过去蜀山区南七街道一直没有公园，蜀山区充分利用建设空地，在洪岗路和石台路交口东南角新建了洪石公园，建设了六角休闲亭、树阵广场、弧形休闲花架、室外羽毛球场等，受到周围居民的热烈欢迎。同时，该区还在今年上半年，分别于长岗路和洪桥路交口东北角、望江路与东至路交口东北角、黄山路与潜山路交口东南角及金牛路建成了长岗游园、望东游园、黄潜游园、金牛路街头景观绿地等。此外，位于怀宁路以西、创业大道以北、樊洼路以南、高压走廊以东也规划了一座石头塘公园，将利用场地特有的石文化，结合儿童趣味活动设施，设置各类探险趣味空间，该公园将于9月底挂网招标，10月底开工，预计明年4月完工。

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