随着合安铁路的建设，新合肥西站也列入日程，目前，新西站已启动站房概念性方案设计，计划今年底前完成招标和评定工作，明年底前开工建设。站房设计将按“站城融合”的理念，把新西站作为城市功能性建设的自然组成部分。

    最新确定的新西站站场规模为13条铁路线，作为合安客专、合青铁路的起点站，合安场9条到发线(含正线)、合福场4条到发线(含正线)。后期建设中不排除“扩容”。

    新合肥西站建设将和城区建设有机融合，规划打造成为城市综合体的模样，提供购物、商办、立体交通的多种功能，而非凸显交通枢纽作用。

    新合肥西站还为今后的城铁预留引入条件。针对皖江城铁网中首条批复建设的合六城铁，新西站就预留了远期引入的条件。此外，纳入国家计划的还有从合滁宁城际铁路，未来有条件引入新西站。

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