今年，本市将建设200公里健康绿道。到2020年，建设总规模将达到2000公里以上。昨天下午，市园林绿化局城镇绿化处处长杨志华做客首都之窗时透露，本市将出台《绿道管理办法》，明确每隔3至5公里会设置一座驿站，每隔8至10公里建一个游客服务中心，方便游客健身、游览。

    2020年健康绿道将达2000公里

    杨志华介绍，健康绿道建设已经纳入市政府为民办实事的重点之一，今年本市将建200公里健康绿道。市园林绿化局正在会同发改委，尽量加快项目的进度，使项目投入实施，年底前完工。到2020年，建设总规模将达到2000公里以上。

    北京市的绿道大体分为三大类。第一类是城市型绿道，去年已经环绕二环路护城河两侧建成城市绿道87公里，可供市民步行和健身，绿色资源非常丰富，这是城市核心区里面的健康绿道。第二种是郊野绿道，比如去年完工的温榆河绿道，建在郊区和卫星新城中间，往郊区延伸，景色优美，但不像城市里面那么嘈杂。第三种是联络型绿道，把分散的绿色资源（比如公园、景区）串联起来。

    每隔3至5公里设置一座驿站

    建设健康绿道有哪些“标配”？杨志华介绍，每隔3至5公里会设置一座驿站，如果步行、骑行累了，这个驿站方便市民上厕所、买水、休息。另外，每隔8至10公里建一个游客服务中心，比驿站的功能更强大一些，可以解决餐饮问题。驿站和游客服务中心还充分考虑了无障碍设施，比如围绕二环路建设的健康步道局部设有无障碍坡道。

    另外，围绕二环路建设的健康绿道局部区域已经覆盖无线WiFi，还可以通过扫二维码的方式获取市民所在位置及整条绿道的相关信息。在今后绿道建设过程中，也会根据实际情况推广这一做法。

    健康绿道还有一套系统的标识系统，在每个路口或者是拐弯的地方，都有导向牌指引。

    据介绍，健康绿道是只供人们骑行或者是步行，不允许机动车行驶。在绿色资源允许的情况下，尽量是骑行步道和步行步道分开设置，满足不同层次的需求。

    城市绿道每年养护标准9元/平方米

    市园林绿化局城镇绿化处科员刘杰介绍，全市健康绿道建设的主体是区县，后期养护的情况也是由区县行业主管部门来选择有相应资质的企事业单位进行后期养护。

    即将发布的《绿道管理办法》中明确了养护标准。在城市建设范围内的绿道，每平方米每年的养护费用是9元，城市建设范围之外的绿道每平方米每年6元。刘杰表示，在政策制定当中充分考虑到了管理的问题。管理主体是各区县园林绿化部门，它们可以委托有资质的单位去管理。比如说树木的浇水、施肥、打药、绿地卫生、路面维护、驿站和游客服务中心管理等工作。如果需要大修，也是各区县园林绿化部门来负责解决。

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