甬江、姚江、奉化江，三江交汇形成了宁波的三江口。她是宁波的最中心，也是这座城市的地标。

    本地人逛街购物、饭后散步，游客到宁波踩景点，三江口向来是必不可少的一站。更有摄影爱好者来三江口攀爬至高点，只为一览众山小，取景城市的角角落落。

    作为宁波最重要、最具代表性的核心滨水空间，自改革开放以后，宁波市政府对三江口的改造提升，也从未停止过脚步。如今，市住建委又出炉了“三江口公园”的改造方案。

    这指的可不只是某个公园，而是一群公园——临江的各个公园的集合。方案重点，在于打通三江口范围内公园的沿江休闲道，以后这里全部都能走得通、骑得通。

    改造范围——

    三江口公园群集体整容

    面积大过三个中山广场

    虽说三江口作为宁波“两心一轴、三江六岸”的城市核心景观系统的关键点，但在不少市民眼里，如今已经暴露出景观欠佳、联通不顺畅等问题。随着昔日光芒逐日的褪去，人气也不如其他新兴的公园广场。

    今年年初，宁波在向国内外知名设计单位征集三江口滨江休闲带的设计方案时，专家组也一致肯定了三江口改造提升的必要性，解决碎片化等问题，提出了提升活力等方面的建议。

    将近一年的设计，目前方案终于成形。记者了解到，三江口改造提升范围具体包括海曙区的时代广场、江厦公园，江北区的外滩公园、老外滩，江东区的杉杉公园、庆安公园。

    这次改造的总面积约28.9公顷，其中海曙区约8.6公顷、江北区约6.7公顷、江东区约13.6公顷。这意味着，整个改造范围比三个中山广场加起来还要大。

    改造内容——

    打通断点形成连续休闲道

    实现可走可跑可骑

    针对市民的呼吁以及专家提出的意见，方案提出三个重点改造内容。

    首先，包括建设一个连续、有活力的公共开放空间，通过打通断点，贯通“可走、可跑、可骑”三线，形成沿江连续的休闲健身步道和自行车道。而且必要时，添加人行桥，构建“一小时步行圈”、城市向滨江延伸的景观廊道，以吸引更多的市民游客来滨江区。

    其次，通过设置一些具有地域文化特色的古城墙，来展示宁波的水、港、商等历史文化，再设置下沉广场打开滨江空间视线、拓展滨江空间。

    再次，通过建设功能性滨江小型建筑，合理配置休闲、观光等服务功能设施，真正让市民和游客亲近三江、乐享三江。 

    “三江六岸”滨江休闲带

    关于三江口的最新一次蓝图，出现在2011年。当年，宁波编制并启动实施《三江口核心区改造提升规划》，包括构建“三江六岸”三大系统、建设三大组团的“三江六岸”品质提升工程。

    “三江六岸”滨江休闲带，正是三大系统之一。而三江口公园，是休闲带的重要组成部分。

    按规划，“三江六岸”滨江休闲带以三江口为起点，余姚江至机场路、奉化江至杭甬高速、甬江至世纪大道，全长约36公里。

    近期重点实施核心区段，即沿余姚江至大剧院—环城北路、沿奉化江至铁路、沿甬江至庆丰桥三个核心区段，全长约15公里，绿地总面积约90公顷；中远期则逐步向外围段拓展延伸，要求通过打通滨江断点，提升沿江景观，增设人性化设施，打造公共水岸开放空间。

    2012年，在规划方案基础上，又完成了滨江休闲带工程总体方案设计，并正式启动建设。

    这个项目实施至今已有三年。记者了解到，目前已建成开放的姚江西岸(姚江大桥—解放桥)和奉化江两岸，和正在实施的姚江东岸(解放桥—新江桥)，预计年底可开放；绿岛公园及姚江东岸(姚江大桥—解放桥)，年底也可基本建成。

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