日前，南京市规划局对《南京南站地区地下空间综合利用规划》公示，征询公众意见。按照规划，南京南站地区北至绕城公路，西至机场高速，南至秦淮新河，东至双龙大道，总面积6平方公里。 

    “南京南站地区地下可开发的空间达到近300万平方米。”华东建筑设计研究院策划与城市设计第二设计室副主任熊文陶介绍，南京南站前的中轴线将是该地区最主要的地下空间区域，一直延伸到滨河路，长约1公里。地下最少有三层空间，其中地下一层全部为商业配套，地下二层靠近宏运大道一侧为商业配套区，靠近南站南广场一侧的为停车空间；地下三层主要是停车空间。另外，1号线、3号线地铁站点都在地下，设有1号线南京南站站点，3号线设置南京南站站、宏运大道站。 

    据悉，南京南站前的中轴线地上部分将做景观绿化，布置一些小品，打造成南站中央轴线公园。熊文陶介绍，在设计上，中轴线地下空间具有采光效果，一些区域设置采光带，可以让日光透进地下。此外，还会设计四个下沉广场，可以从地面直接下到地下。同时，对于周边的待开发地块，在规划时将会考虑预留通道，能够让商业办公楼的地下相互可以连通，形成一体化的地下空间。 

    此外，记者了解到，在中轴线与宏运大道交汇处，规划将建设350米的塔楼，成为南京南站地区的第一高楼。而沿着中轴线，将布置一些高层，高度均在100-140米左右。在交通上，宏运大道将进行快速化改造，下建600-700米长的下穿隧道，开车人可从双龙大道经地下隧道直接到达机场高速。同时，在下穿隧道下方还将建设90米长的人行通道，与宏运大道垂直，以后市民可以从宏运大道南侧板块直接通过地下通道到达中轴线地下部分。

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