刚刚过去的端午小长假，前往武清郊野公园游玩的市民发现，一条长约20公里的彩色沥青路“盘旋”在绿树白水之间，可骑行、可漫步。这条彩色路就是本市建成的首条郊野公园“绿道”。市政公路部门的有关负责人表示，目前，本市正在加大“绿道”建设，今后，将通过“绿道”把各个郊野公园无缝连接起来，打造一个特别的绿色生态旅游圈。

    首条郊野公园“绿道”

    绕河而建环保原生态

    一边是郁郁葱葱的树木，一边是波光粼粼的北运河水面，长约20公里的“绿道”就建在绿树白水之间，市民在彩色沥青铺就的路面上或骑行或漫步，都十分惬意。

    位于武清郊野公园的这条“绿道”绕北运河而建，另一侧茂盛的树木正好成了“绿道”与车道间天然的隔离屏障。几位骑行的市民告诉记者，骑行在这样的“绿道”上，既不用担心安全问题，也不会呼吸到汽车尾气，“环保又原生态”。

    未来将与北京对接建

    京津整体大“绿道”圈

    “‘绿道’不同于普通公路，它是一种线形绿色开敞空间，通常沿河滨、溪谷、山脊、风景道路、沟渠等建设，内设可供游人和骑车者进入的景观线路。”市政公路部门有关负责人表示，目前，津城正在加大“绿道”建设，除武清郊野公园，其他各郊野公园也将陆续建设“绿道”。今后，将通过“绿道”把各个郊野公园无缝连接起来，打造一个特别的绿色生态旅游圈。“未来，天津‘绿道’规划建设还将与北京对接，建京津整体大‘绿道’圈。”

    津城乡村“绿道”分三类

    休闲运动型“绿道”

    不含蓟县山区等地。设计上主要考虑便于自行车通行，同时适合步行。

    文化游览型“绿道”

    这类“绿道”的特色是使游客能够便捷地进入历史文化景区，并凸现地方历史传统文化主题，适合在有历史文化遗迹或者非物质文化遗产的平原地区建设。例如，规划建设杨柳青富有天津特色的年画“绿道”，在“绿道”两旁栽种杨树柳树，沿途布置“杨柳青年画长廊”。

    山区生态型“绿道”

    这类“绿道”沿山区河道、山脊线建设，着重突出“绿道”沿途的山区生态环境、乡村风光、农习民俗。山区乡村“绿道”沿线可以开设农家乐。

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