我省已经形成以杭州为中心、以高速公路网为骨干的4小时交通圈；眼下，全省正在打造另一张网：绿道网。今后，你从浙北的长兴一路骑行到浙南的江山，不仅一路有绿荫相伴，还有美景可赏。

    记者近日从省住房和城乡建设厅获悉，我省正在规划建设省域“万里绿道网”，今后全省每年将新增上千公里绿道，到2020年建成5555公里省级绿道，形成“井”字型的省级骨干绿道网络，串联省内四大城市区及各地风景名胜。

    相对于高速公路网的“快”，绿道网将是适合人们徒步、骑行，进行休闲旅游的“慢生活”网。

    美丽绿道就在身边

    家住嘉兴市区罗马都市的余先生现在养成了一个习惯：每天傍晚，都要到经过家门口的绿道快走一个小时。“出一身大汗，然后回家冲个澡，感觉特别舒服。”他说。

    据罗先生介绍，过去他也在马路边晨跑，但车多、灰尘多、噪音大，难坚持。新建设的绿道尽管也沿公路，但有很宽的绿化带与马路隔离，清静，景致也好，而且更安全。自从绿道建成启用后，已经有不少居民加入了像他这样的快走健身队伍。

    嘉兴是我省最早进行规划、建设绿道网络的市之一。全市已建成主干道绿道300多公里，包括南湖—西南湖健身绿道、凌公塘—梅花洲旅游休闲绿道、新塍塘古镇特色绿道、杭州塘运河文化绿道、海盐塘科普生态绿道和湘家荡景区度假绿道6条特色绿道，初步形成了市域范围内“两环六放射”的绿道网。

    绿道是以自然要素为基础，以自然人文景观和休闲设施为串联节点，由慢行系统、服务设施等组成的绿色开敞空间廊道系统。通俗点说，就是可供人们步行或骑行的林荫道、步行道。

    仙霞古道、徽杭古道、红枫古道……浙江省内40多条驴友喜爱的古道，也是绿道。近几年，随着平原绿化行动、四边三化、美丽乡村建设等的推进，全省各地相继冒出一批新的名绿道。

    淳安县计划投资9亿元建设130公里环千岛湖绿道，其中，已建成的千汾段（千岛湖镇千岛湖大桥－汾口镇）总长66公里，沿线设置了43处驿站，兼顾休息、农家乐、换乘、租车、赏景等功能，完善的设施加上千岛湖的湖光山色，使该绿道成为省内外自行车爱好者向往的骑行圣地。

    仙居县43公里长的永安生态绿道，如同一条绿色飘带，串联着永安溪漂流码头、杨梅采摘基地、森林公园、高迁古民居、薰衣草基地以及神仙居旅游度假区等景点，吸引了仙居及周边的游客前来观光骑行。

    另外，宁波市东钱湖环湖自行车专用道、湖州环太湖绿道，温州城区绿道，武义绿道试验段等知名绿道已相继建成并投入使用。

    据初步统计，截至目前，全省已累计建成各级绿道2000多公里，其中，省级绿道约1000公里。

    绿道串起浙江山水

    目前，全省有不少城市已经开展了绿道网规划建设工作，杭州、宁波、嘉兴、金华、台州、温州等地级市（设区市）以及武义、天台、路桥、淳安等县（市、区）相继完成了绿道规划的编制工作，其他城市的绿道网专项规划也已逐步展开。

    据省建设厅工作人员介绍，今后我省将重点抓好省级绿道的规划建设，尽快形成省级绿道骨干网。所谓省级绿道，是指连接两个及以上设区市，串联全省主要中心城市和重要自然、人文、休闲资源，对全省生态环境保护、文化资源的保护利用和风景游览体系构建具有重要影响的绿道。

    根据规划，今后每年全省要新增1000公里绿道，到2020年，全省要建成10条，总长5555公里的省级绿道，串联起11个市和56个县（市、区），形成山环海抱，“T”型绿廊；“井”字框架、“十”字相连的骨干绿道网。

    其中，山海环抱是按浙西南山区及浙东沿海自然格局建设两条绿道。“T”型绿廊是指要在浙江中部形成两条连系山海以及浙中水源保护地的T字型生态绿色通道。“井”字框架是指与省内城镇体系相契合的连系杭州、宁波、温州、金华—义乌四大都市区的四条绿道主框架。“十”字相连是指为增进四大都市区之间以及与省内其他城市的连系而规划的两条绿道。

    按照绿道的主导功能，可划分为生态功能和休闲功能两大类型。侧重休闲功能的绿道将主要位于我省滨海区、城镇、居民点、风景名胜区、历史文化遗产廊道等区域，以建立便捷的休闲关系为主要目标。侧重生态功能的绿道主要位于丘陵山地、自然保护区、水源涵养区，以保护生态、体验生态为主要目的。

    规划建设的10条省级绿道，其中有6条将以休闲功能为主。

    万里绿道亦是“金道”

    省建设厅负责人表示，建设浙江绿道网对促进生态省建设、促进城乡统筹发展、引领绿色生活方式、保护自然和历史文化遗产资源、拉动全省旅游业的发展，都具有重要意义。随着绿道网规划建设的全面推进，有望给农民开辟致富新路子。

    全省绿道网建设规划非常强调对浙江丰富的自然生态资源和历史人文资源的依托。通过建设互联互通的绿道网络系统，有机串联全省主要的风景名胜区、自然保护区、历史文化街区、古村落，“构建富有浙江特色的国际旅游目的地和区域旅游集散中心，显著增强浙江旅游的核心竞争力。”

    以规划建设中的省级绿道1号线为例，北起长兴，南至江山，全长约845公里，跨越浙北杭嘉湖城市群和浙中城市群，将串联起湖州太湖旅游度假区、南浔、乌镇、盐官观潮景区、西湖风景名胜区、富春江-新安江风景名胜区、诸暨五泄风景名胜区、金华双龙洞风景名胜区、江郎山风景名胜区等150多处风景名胜。

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