日前，山东游客朱先生一家参观完哈尔滨金河湾湿地植物园后表示：“景区很美，但是没有能参与或者互动的活动，感觉有些遗憾。”

　　记者在采访中，部分游客和专家表示哈尔滨湿地景区美中有些不足，有待完善。针对游客的意见，哈尔滨旅游部门表示将提升湿地游品位，增加互动项目。

　　游客：公交、轮渡少，去湿地交通不方便

　　“我家没有车，只能选择乘船或者坐公交去金河湾，最近的公交车离金河湾两三公里远，所以还是希望有关部门能将公交线路延长，或者加开早班船，让我们去金河湾更方便。”哈市市民于女士对记者说。

　　记者从哈市交通部门了解到，目前从江南到江北的金河湾湿地植物园抵达方式有3种：自驾；在通江街码头乘船；公交，乘坐122路公交车，在世茂滨江小区北门下车，沿月秀路、江湾路向四方台大桥方向步行2.5公里到达金河湾湿地公园大门，或乘坐13路、88路公交车，在科技创新城下车，沿世泽路、世坤路、月秀路、江湾路向四方台大桥方向走约4公里到达湿地景区大门。

　　对此，金河湾湿地植物园总经理盛寿军说：“金河湾距离最近的公交站台有2.5公里，距哈市市政府有4公里。期盼有关部门能延长公交线路，使游客能直达金河湾湿地，让湿地游更便捷、更人性化。”

　　一位前往伏尔加庄园的哈市游客李先生对记者说：“最近从哈市市区开通了直达伏尔加庄园的伏尔加路，但没有公交车。我自己没有车，坐了将近两个小时的公交车，如果新开通的伏尔加路有公交，半个小时就能到伏尔加庄园。”

　　针对游客反映的问题哈尔滨旅游局有关负责人表示，他们预计明年再建10个码头，开通湿地旅游航线。同时，将协调交通部门，延长部分公交线路，在旅游旺季开通公交湿地旅游专线，方便游人。

　　游客：景挺美，玩项目少

　　游客张女士说：“我去过两个湿地景区，虽然景色很美，但是没有多大的差异性，除了照片中的风景，没有其它的回忆。”

　　中国森林风景资源评估委员会委员、东北林业大学教授张杰也指出，湿地游景区里需要增加游客参与性、体验性的活动及互动项目，使游客游览完意犹未尽，下次还想去。和外地的湿地游相比，哈尔滨的湿地景区还缺少观鸟游，要赋予景区生命力。“目前，很多景区的基础设施不够完善，为了方便游客游览和了解到更多的湿地内容，景区需要采用解说系统，增设路标、标识等设施。”张杰说。

　　旅游部门：建观鸟台开发水上娱乐设施

　　哈尔滨旅游局局长杨杰说，由于湿地景区建设期较短，配套设施还不完善。明年计划增加一大批湿地参与性强的项目，开发大型水上娱乐设施，成立帆船俱乐部、游艇俱乐部。现在已与中航集团达成意向协议，准备投用水陆两用飞机游览湿地。同时，将借鉴北美湿地的经验，选择在一两个湿地建设观鸟台，以增加互动性。

　　专家：湿地缺文化内涵

　　中国森林风景资源评估委员会委员、东北林业大学教授张杰表示，目前哈尔滨湿地游的特色不够突出，大体雷同，还需提升湿地游特色，赋予湿地景区内涵，挖掘景区各自的地源文化，使每个湿地景区有各自的品牌和特色，打造出不一样的内容，使游客对每个景区都感兴趣想前去参观游览。

　　旅游部门：挖掘湿地文化提高品位

　　记者从旅游部门了解到，从明年起，旅游部门将联合文化部门加强湿地文化建设，挖掘湿地的金源文化、农耕渔猎文化、城市建筑文化和民俗音乐等。筹建湿地博物馆，并且在部分湿地开展湿地实景演艺、举办湿地音乐会等，提升湿地的文化品位。

　　专家：适度开发注重保护

　　省环境保护厅总工程师赵宴滨表示：“开展湿地旅游的项目要与生态系统的保护相符合，要本着对湿地没有破坏和干扰的原则去开发。在开发湿地游前要先规划，并采用科学论证，不能盲目地开发，否则会使湿地退化，失去湿地功能。”

　　赵宴滨说，在开发湿地游时，一定要计算好承载力，计算好到底这片湿地能容纳多大限度的旅游观光，能容纳多少只船，一旦游人过多就会产生污染物，长期就会对湿地系统产生影响，要注重环境保护，及时清理污染物与垃圾。

　　对此，杨杰表示，湿地是生态系统重要的组成部分，开发不当会造成生态链条的破坏。“我们将在保护的前提下开发，确保不破坏湿地的生态。”而且，从立法的角度，出台了《哈尔滨市松花江湿地旅游管理办法》，首次为湿地旅游立法，其中明确规定了旅游开发的限度。

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