伴随广州“治堵方案”的出笼，一幅抓人眼球的道路桥梁改扩建蓝图捧到市民的面前：打通10条断头路，拓宽8条道路，上步桥、广州大桥、洛溪大桥也要拓宽……这一幅涉及多个交通要道大动作的图景，足以给人诸多乐观的遐想，包括多个交通长期梗塞路段有望畅通，或者可以纾解市民出行的心理纠结，还会给相关地域的商业、房产注入旺气等等。

    然而，稍微注意交通部门托出的现实及项目推进的措词，热乎乎的期望恐怕会免不了急速降温。10条断头路中的5条和8条拓宽道路中的4条都仅限于开展“前期工作”，早已不堪承载巨大交通流量的广州大桥和洛溪大桥，也仅是纳入建设部门的“十二五”规划，并没有具体拓宽的时间表和具体方案。一句话，这些诱人的项目还只是计划层面的纸上谈兵，甚至连纸还爬不上。

    客观而论，一座大城市的建设宏图如何大手笔描绘，乃至具体项目如何从计划化为现实，不仅考验城市建设与管理的理念和实力，也考验政府是否信守承诺和对公信力是否心存敬畏。规划，通俗讲就是描绘蓝图。城市建设项目无论做出宏观还是微观的计划安排，注入一定的前瞻性，无疑是必需的。项目推进中因某些合理因素而适度调整，亦无可厚非。但是，规划一再悬空，项目推进一再食言，则是另当别论了。

    例如：堵车早已声名远扬的洛溪大桥，拓宽工程其实早在2002年就提上议事日程，此后还几度进入“临战状态”，后因大桥在一片质疑声中停止收费，新桥的修建项目随之戛然而止，再无下文。再如：多条断头路早有计划却始终冲不过“断头”，“征拆难以推进”等毫不例外被建设部门用作回应公众质疑的理由，却难以自圆其说。想及同德围道路交通“解围”计划一度数年高调破解而始终停于口头上，也早已成为规划失信的经典公众话柄。因而，难免市民质疑由“治堵方案”再次带来的蓝图“会不会又是说说而已”？

    我们见到，“正在开展前期工作”，甚至前期设计、环评等关键工作“八字都还没有一撇”，建设部门就迫不及待放了一串空炮。此前不少规划项目的“饼”摊得大大的，蓝图描得浓墨重彩的，决心喊得斩钉截铁的，最终规划逃脱不了成为空中楼阁的结局，无论如何拼力辩解，即便可以拿资金缺口等当挡箭牌，也撇不清城市建设规划虚张声势之嫌。

    倘若市民的热切期望一而再、再而三被规划落空泼冷水，不仅影响市民对置业、交通工具配置等计划安排，给市民心里添堵，随之而来的就是动摇对城建规划及相关施政方略的信心。这无疑正是政府部门炮制的“治堵方案”令人生疑的根由之一，相关政府部门值得掂量。

推荐阅读：

沧州：三大特色规划宜居城市

秦安：多措并举打造生态宜居现代城市

七夕将至生态也成浪漫风景线

焦作新区重点开展城市公园规划建设