昨日，成都活水公园的创意者、设计者贝西·达蒙（Betsy.Damon）女士写信给成都市政府葛红林市长，希望能停止在西郊河上架设高架桥的计划。

    活水公园设计者：“这是一个不明智的方法”

    贝西说，她很想让决策者们明白，如果西郊河边的住户的窗外，横空出现一座高架桥，那么他们的生活会完全改变，这样做会破坏他们习以为常的美好生活。

    前日下午，在甘孜、阿坝考察污水处理情况的贝西听到西郊河上架设高架桥的消息，“心中非常不安和着急，放下了手头的其他工作”。昨日，她和一些志愿者来到了西郊河进行了实地走访，然后在琴台路上的一家茶坊起草了给成都市长葛红林的信件。

    贝西对记者说：“（在河上架设高架桥）这是规划问题而不是交通问题”，城市规划应该着重强调如何挽救这个区域避免它向更坏的方向发展，成都市区核心并没有太多的公园，而西郊河周围就有两个，应该更好地保护和维护。而且这个（保护）既有经济价值，又有历史文化价值，所以（规划）必须要考虑十年、二十年，甚至五十年的这个区域要变成什么样子，这是城市规划者必须要回答的问题。

    贝西说，锦江当初的规划就是一条生态河流，成都的目标是绿色环保友好的城市，而这个（西郊河）工程有可能会破坏掉成都的这个梦想。成都的规划者应该考虑的是如何让这个西郊河清澈起来，而不是去破坏它。

    贝西还说，把这样一个区域破坏掉从经济学意义上讲是不明智的举动。很多传统的思路认为交通一拥

    堵就修路，其实路越多，车也会越多，总之，“这是一个不明智的方法”。而且这样的工程建设只是对

    石油工业和汽车工业有好处。如果我们注重了对环境的保护，来的人就会越来越多，也会吸引更多的商家，这是可以形成良性循环的。所以我们的规划应该考虑得更多的是人，而不是车。

    针对西郊河一带的交通现状，贝西还提出了自己的设想，她说，是否可以考虑绕过西郊河，在一环路西二段修建双层交通。

    大学教授和专家：河上架桥违背田园城市理念

    西南民族大学教授、享受国务院特殊津贴的专家祈和晖称，现在成都提出建设世界现代田园城市，西郊河是一个天然的有利元素，田园就一定要有水。目前在河上建桥与这一理念是背道而驰的。

    昨日下午，成都城市河流研究会的专家及志愿者也对西郊河进行了调研。

    四川省社科院研究员、天府广场文化景观总顾问谭继和研究员直截了当地说：“解决交通问题不要打西郊河的主意”。第一，西郊河是一条

    历史景观河流，成都这个大姑娘，翡翠项链就是这些河流；第二，田园城市的本质就是活水成都。这是成都的历史特点，二江抱城江中多桥。而现在成都最大的问题就是水的问题，我们最缺的是水，成都市内的河流景观不可能完全恢复到历史上，但是我们应该努力。对待西郊河的态度就是对待田园城市活水成都未来的态度；第三，这条河是需要继续整治而不仅仅是保护现状的问题，更不应该在上面架设高架桥。

    西郊河周围住户：河上架桥将影响泄洪功能

    吴宇一是西郊河畔的原住居民。他说，小时候，他就在西郊河里洗澡、捉螃蟹。去年，施工队突然开进了西郊河，将河道挖得面目全非，许多大树也被他们砍掉了，周围的住户没有不心痛的。 

    吴宇一还说，平时琴台路并不堵车，如果在西郊河上修一座桥，不但缓解不了交通，而且会更堵，因为很多车将拥到这里来。

    另外一名住户还说，西郊河并不像一些专家说的那样，已经失去了泄洪功能，上世纪80年代初，成都发大水，当时水就漫过了桥面。如果在河里灌桥墩修高架桥，肯定会影响泄洪。一位现场的水利方面的老专家也赞同这位住户的意见，他称，在西郊河里架设高架桥，对泄洪肯定有影响，上游漂浮下来的杂物会被拦在河道中。 

    人物介绍

    贝西·达蒙（Betsy。Damon）女士是美国著名的环境艺术家，美国“水的保护者（Keepers.of.The.Waters）”协会的创始人、首席执行官。1996年，她提出了成都活水公园的创意。如今，活水公园成为了世博会城市最佳实践区成都案例。

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