广州大道上的一段都市型绿道，左侧为人行道，右侧为自行车道。

增城市已建成的郊野型绿道，是目前国内线路最长的自行车休闲健身道。

    阳光明媚，和风拂面，空气中满是新翻的泥土的芬芳气息和沁人心脾的果树的香味；果园里有牵手漫步的恋人，河边是悠闲垂钓的人们，道旁还有漫不经心啃吃新草的牛群——昨日，记者跟随广州市林业和园林局到增城市采访，零距离接触到该市绿道建设带来的“效益”。

    据广州市林业和园林部门介绍，广州绿道网按照省的总体规划部署，在市规划局的绿道建设规划基础上完成。重点依托青山绿地、河涌整治等工程建成的路网、水网和绿化带展开，串连沿线的人文、地理、生态景观。工程任务将以完善、提升原有林带和绿带为主，在有条件的地方加入步行道、自行车道、景观节点等休闲、旅游设施。在时间安排上分期推进，今年计划完成6条绿道主干线，全长约480公里，形成基本绿道骨架网，2011年~2012年继续完善优化。

    据了解，广州今年计划完成的6条绿道主干线是流溪河绿道、芙蓉嶂绿道、增江绿道、天麓湖绿道、莲花山绿道和滨江绿道，贯穿广州10区2市。其中增城从2008年开始探索绿道建设，目前已完成增派公路和增江河绿道近80公里，是目前国内线路最长、穿越景区景点最多、与公路分离相对最安全的自行车休闲健身道。