两侧的造林绿化工作，将让高速路的风景越来越好

    让高速路成“风景路”补植1000亩“挂白”

    驱车行驶在泉三高速公路，你将看到越来越多的绿和越来越少的“青山挂白”。7月中旬，市林业局组织各有关部门、有关县（市、区），着手开展泉三高速公路两侧一重山造林绿化工作。截至12月22日，全市完成泉三高速公路两侧一重山造林7190亩、补植1135亩，幼林抚育8975亩，均超额完成年度计划任务。

    树种结构实现调整

    个私造林比例提高

    几个月来，泉三高速公路沿线形成了推进泉三高速两侧一重山造林绿化的浓厚氛围。沿线各县（市、区）借助雨水充沛的良机，抓紧抓好植树造林工作。

    据悉，此次造林取得了不少突破。其一，树种结构调整取得新成效。在今年泉三高速公路两侧一重山造林面积中，阔叶树或针阔混交林面积达4787亩，占造林总面积的66.6%。其二，非规划林地植树造林取得新突破。各地克服山地权属分散、难于管护等困难，扎实推进沿线一重山非规划林地（坡耕地等闲杂地）造林，全市完成非规划林地造林2.74万亩，其中泉三高速公路两侧一重山1069亩；永春蓬壶镇完成非规划林地造林490亩，是历年来最高的。其三，个私造林比例有了新提高。在已完成的泉三高速公路两侧一重山造林面积中，非公有制造林1160亩，占造林总面积的16.1%。

    三年任务缩成一年

    选择速生树种

    造林行动中，我市各地加快步伐，将原定三年完成的任务调为一年完成，对2009年和2010年造林的9152亩开展“回头查”，在十月小阳春用容器苗进行补植或套种密植。目前，已完成造林补植1135亩，共补植桉树、厚夹相思等5万多株；完成幼林抚育8975亩，提高了造林质量。

    同时，我市将泉三高速公路两侧一重山造林绿化纳入中央增投的纵深防护林工程建设，规范规划设计，并根据适地适树的原则，选择速生、适应性强的树种，主要树种包括相思类、桉树类、竹类以及杉木良种、柳杉、建柏、枫香、桤木、米老排、三年桐等，确保造林绿化尽快取得成效。

    成活率多达九成

    力争一年小变样

    时间如此紧凑，如何保证树苗成活率？记者获悉，在前期，各地已经组织县、乡镇林业技术人员，认真开展一次全面调查，包括荒山、迹地、疏林地、需要改造的柑橘园、荒芜的坡耕地，以及已经造林需要补植抚育的林地，并提前抓好苗木准备和林地清理、挖穴、整地等准备工作。造林过程中，采取造林工程队一条龙承包管理的办法，严格做到挖大穴、下基肥，选用大苗、壮苗造林，加大密度、合理套种，及时开展幼林抚育与施肥等造林育林措施。由于今年雨水充沛，造林成活率普遍提高，大多数造林成活率达到90%以上，大大提高了造林成效。如南安诗山镇西上村的750亩造林，平均成活率达到93%。

    据悉，我市还建立和完善造林机制，通过联户经营、承包经营、租地造林、股份造林、补助扶持等形式，通过土地流转解决权属零散问题，实现规模化、集约化造林，提高泉三高速公路两侧造林成效，力争一年小变样，二至三年抓出成效。

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