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| 引入国际景观设计 三峡翻坝建最美高速公路 |
| 来源：湖北日报 作者：陈剑文 易胜 日期：[2009-12-14] |
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11月底，三峡翻坝高速公路建设指挥部吸纳英国伟信集团提交的景观概念设计，对工程沿线隧道洞门、防护、房建、附属区设计方案进行整体优化，融景观概念于道路功能之中。
三峡翻坝高速全长57公里，是国家为缓解长江航运三峡翻坝运输压力而立项建设的水陆联运高速通道。项目桥梁隧道等结构物多，桥隧长度占全线51%，又位于我省鄂西生态文化旅游圈核心区和三峡地质公园区，人文与自然景观丰富，生态环保要求高。
三峡翻坝建设指挥部指挥长王小璜介绍，针对项目特点，指挥部委托省交通规划设计院聘请英国伟信集团对全线进行景观概念设计，开我省交通重点工程引入国际知名企业进行景观设计的先河。
伟信集团派出专业人士踏勘工程现场，体验当地风土人情，调研历史文化，提出“江山玉带”总体景观理念，对工程全线路基、桥梁、隧道进出口、边坡、互通、服务区等逐一进行生态景观设计，使之凝聚深厚文化底蕴，融入优美自然环境，成为一条文明传承路、绿色生态路、旅游观光路、时代风采路。
在施工过程中，围绕建设“最美高速公路”的目标，指挥部实施最严格的环保、水保措施。他们制定了《环境保护和水土保持管理办法》，将环境影响报告书和水土保持方案纳入施工合同管理；并严格施工过程环保控制，在技术方案的确定上优先考虑环保要求，如隧道进洞尽可能采取“零破坏”方案，滑坡带尽可能采取支挡方案，高边坡尽可能减少工程防护，更多采取绿色生态防护；对特殊地势地形条件下不得不实行的环境破坏，先确定恢复方案，再开挖施工；在取、弃土场的选择上，尽量远离工农业生产、生活设施集中区，选择地形低洼，不易受河流、沟渠等地表径流冲刷的荒山或低产田地等等。
与此同时，指挥部委托省交通环境监测中心站和宜昌市水土保持监测站对全线施工环保、水保进行现场监测。
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