|
|
 |
|
 |
| |
| 成都：2.5环即将"画圆" 机场路成美丽风情大道 |
| 来源：成都日报 作者：毛宏 欧高荣 康庆 杨永赤 日期：[2009-12-4] |
|
-----------------------------------------------------------------
|
机场路东延线有望在本月底开工！昨日，记者从城投集团新居建设投资有限公司获悉，备受关注的机场路东延线前期准备工作已基本完毕，即将开工建设。
业内人士表示，明年“2.5环路”全线贯通后不仅可大大减轻我市二环路、三环路的交通压力；还能促进城市发展，加快走廊式布局规划的实现，对我市城市布局和产业开发，以及环境改善等方面都将产生积极影响。
“6车道＋景观”
形成美丽风景大道
新居建设投资有限公司有关负责人在接受采访时表示，城市东部是成都市城市发展的重点区域之一，其基础设施项目的建设是东部新区发展的必要保证，机场路东延线(新成仁路—驿都大道)建设项目是我市正在全力贯通的城东“2.5环”的重要组成部分。
据了解，新建的机场路东延线起于已建机场路东延线止点(新成仁路)，向东延伸至驿都大道，全长约4000米，道路红线宽40米，双向6车道，项目总投资约4亿元。“我们将首先开工新成仁路到成龙路共1.9公里的路段，明年6月底完成。建设内容主要包括道路工程以及随道路改造同步实施的其他附属工程、市政管网工程、桥涵工程、绿化工程、高压电塔保护工程等。”据悉，目前项目的前期勘察、设计已经完成，施工监理正在招标，月底招标结束后即可进场施工。
“目前，我们已经办理了手续，移栽了1万多棵树！”作为成都东“2.5环”的重要组成部分，机场路东延线将是一条名副其实的“景观大道”。依据设计，道路整体风格自然生态，朴实美观，既具有遮阴、减噪、滞尘、吸收有害气体等道路绿化的一般功能，同时又与原有生态水杉林带相协调，立体大气的园林设计让道路将“成长”为一条美丽的风景线。
“一层膨胀土＋一层砂夹石”
首次采用新方式施工
有关负责人表示，机场东延线施工属于膨胀土地区，存在不良地质，为不影响铁路正常运行，施工难度颇大。“离成昆铁路最近的地方不到40米，高差有5层楼那么高！我们已召开两次前期技术论证会，在施工中增加预防措施，如对高差区域加固，并采用新的路基结构方式填土，‘一层膨胀土、一层砂夹石’，这在成都膨胀土地区使用还是首次。”
|
|
 |
|
 |
|
