胶州湾畔将"镶"城市组群总面积500平方公里

文章搜索

类　别：
关键字：

胶州湾畔将"镶"城市组群总面积500平方公里

来源：半岛都市报日期：[2008-9-3]

-----------------------------------------------------------------

    9月2日，记者从市规划局获悉，本市《环湾保护、拥湾发展概念规划研究》已通过市委常委会审议，并开始广泛征求广大市民和社会各界的意见。根据规划方案，包括市南西部地区、老港区、四方李沧西部、红岛、胶州少海新城以及黄岛东部，总面积约为500多平方公里的环胶州湾区域将被打造成为集高新技术产业、科技研发、商贸旅游、文化娱乐和优质人居环境等功能于一体的国际一流滨海城市组群。

    ■整体规划

    环胶州湾打造城市组群

    依据方案，在整体功能定位上，环胶州湾区域将建设成为集高新技术产业、科技研发、商贸旅游、文化娱乐和优质人居环境等功能于一体的国际一流滨海城市组群。环胶州湾产业整体格局分为西海岸、北海岸与东海岸，其中：西海岸将被打造成以港口、制造业为主的新城，将主要依托港口进行相关的产业功能拓展，强化青岛港在环渤海以及东亚经济圈的枢纽港地位；北海岸将成为国际一流的生态型科技新城，是青岛以及半岛都市圈的高端产业聚集区；东海岸将成为以金融、信息、商务商贸、旅游等为主的现代服务业集聚地。

    ■功能定位

    六大区域各有侧重点

    在方案中，规划确定了黄岛片区(前湾港至洋河)、洋河至胶州少海区域、高新技术产业区及周边区域、临空经济区、四方、李沧至城阳环湾区域、老港区到团岛等六大区域环胶州湾近岸地区的功能定位。

    其中，黄岛片区将重点打造港口、石化、汽车等现代制造业基地；洋河至胶州少海区域规划成黄岛产业配套的现代物流、生产性服务业、新兴制造业为主的现代都市工业园区；高新技术产业区及周边区域将重点打造高新产业、服务业的国际型生态科技新城；临空经济区将发展与航空服务相关的产业，培育壮大航空物流及相关加工增值等配套产业；四方、李沧至城阳环湾区域将建设以高端生活性服务业、都市工业、总部经济、文化创意产业和海上旅游为主体功能，集工、商、住为一体的现代化滨海城市组团；老港区到团岛区域将引入邮轮母港和旅游休闲产业等，形成“南货北客”的港航经济格局，打造港航经济服务区，同时发展旅游、商务、休闲产业，塑造优美的湾口天际线，构成拥湾城市形象的主要节点。

    ■环湾交通

    跨海大桥牵手环湾四环

    根据规划方案，环湾滨海城市组群总面积约为500多平方公里。为满足环湾交通的需求，未来的环湾滨海城市组群间将遍布畅通便捷的大容量交通体系。

    在整体交通规划布局上，环湾交通主要包括道路网、轨道网和重要交通枢纽等设施。其中道路网包括环湾四环(胶州湾高速公路为快速内环；双高路、火炬大道等构成常速内环；正阳路及延伸线为中环；204国道环湾段为外环)、跨海联系(包括青黄跨海大桥和湾口海底隧道)、疏港通道(包括疏港专用线、前湾港路、齐长城路等，以解决黄岛区疏港交通需求)、拥湾主干路以及六条快速对外放射线。本版文/图本报记者王爱科王海强

    最新动态

    “六片四区”近期启动

    依据概念规划方案，近期将率先启动“六片四区”的建设改造，其中率先启动的六个片区包括中北岛及小港湾区域、四方填海区域、李沧西部新客站及周边片区、临空经济区、高新区起步区和胶州市少海新城；重点规划研究的四个区域包括大港码头及周边区域、沧口机场搬迁后用地、红岛新城区和胶州市胶州湾新产业基地。

    率先启动的六大片区在功能定位上，中北岛及小港湾区域将发展以港航经济为主体的现代服务业，规划打造成为主城区的旅游景观区；四方填海区域将组织四方港区岸线功能进行调整，北部将结合铁路新客站的商贸、物流优势，南部区域则要承接老港区的现代服务业发展辐射，打造商贸文化旅游片区；李沧西部新客站及周边片区将进行老企业的搬迁改造，着重布局商贸、办公、总部经济和都市工业等特色板块，将这片区域打造成集金融、办公、商务、物流、餐饮等服务业于一体的区域核心区；临空经济区将发展航空服务业、航空物流及相关加工业等配套产业，发展临空商贸旅游业，丰富现代服务业和生活服务等功能，建设多业态、综合性、现代化的临空商务区；高新区起步区将贯彻“生态城市”原则，提高产业引入标准，杜绝高污染、高能耗项目落户，打造成电子信息、新材料、生物医药、海洋科技和高速列车等高新产业复合的生态新城区；胶州市少海新城则将建设集自然生态、滨水休闲、高档居住、度假旅游、历史人文等功能于一体的城市滨水复合功能区。

    旅游格局

    跨海桥托起新景观

    在“拥湾发展”概念规划研究方案中，胶州湾城市景观设计要素主要包括自然景观和人文景观，其中自然景观包括自然岸线、生态湿地和河流岬角；人文景观包括城市轮廓线、建筑群体风格、重要景观节点、城市对景点、跨海大桥等。依据环胶州湾产业整体格局西海岸、北海岸和东海岸三个功能区域的定位思路以及便捷畅通的大容量交通网络的强大支撑下，环胶州湾城市组群将形成以唐岛湾中心区、胶州少海新城、大沽河生态湿地、红岛生态城、四方滨海新区、邮轮母港和小港湾区域等六大区域为主构成的大旅游链条。《胶州湾旅游发展规划》随后也将列入重点规划范畴，青岛既有的旅游格局将被打破。

    东海岸、西海岸和北海岸三个功能区域的旅游规划将突出区域特色，其中，东、西海岸将划定海岸保护控制线，保护岸线的自然属性，东海岸重点发展以大规模旅游观光、运动娱乐和餐饮购物为主的都市型旅游产业；西海岸将形成以大型工业港口为胶州湾旅游发展规划特色的产业旅游，推动胶州湾旅游资源的整合与提升，大力发展水上旅游，并通过环湾建设轮渡、游艇、帆船、邮轮等各类码头，完善水上娱乐设施，形成中国北方水上旅游活动中心；北部地区则将依托大型生态湿地的建设，重点保护墨水河、大沽河、洋河等河口地区形成的滩涂湿地，通过建设湿地公园，适度发展生态旅游，形成以健身、休闲、度假为主的生态型旅游产业。

    ■新闻链接

    环胶州湾规划吸取国际“教训”

    作为青岛市形成和发展的“摇篮”，胶州湾位于山东半岛南部，东西最宽28公里，南北最长33公里，湾口最窄处3公里，湾内岸线长度240公里，水域面积362平方公里。但自1928年至今，海湾的面积正逐年缩小，纳潮能力也逐年下降。

    在《环湾保护、拥湾发展概念规划研究》方案中，本市“拥湾发展”规划将借鉴日本东京湾和美国旧金山湾等地区发展的经验教训，通过对国际上环湾区域产业发展和生态保护进行案例分析，确定规划方案。据介绍，位于日本本州岛关东平原南端的东京湾，总面积是胶州湾的3倍，但因填海面积达到240平方公里，导致水质恶化，海洋生物资源退化，95%的海岸线变成人工岸线；总面积为900平方公里的美国旧金山海湾也存在因盲目对外扩展，造成城市土地的低效利用。青岛市的“拥湾发展”规划将充分分析这些国际湾区城市发展的“前车之鉴”，环胶州湾区域将被打造成集多种功能于一体的国际一流滨海城市组群。

【评论】【收藏此页】【打印】【关闭】【编辑:芨芨草】