示意图

    南京市规划局昨天在官方网站上公示了中山陵二期规划中的三大公园规划，即天地科学园、博爱园、钟山运动公园。记者注意到，钟山风景区远期规划将设置4个收费点，对进景区车辆进行限制。具体地点为东大门入口收费截流点、灵谷寺路收费截流点、明陵路收费截流点、太平门路收费截流点。 

    新规划计划在邵家山南麓山顶新建博爱阁，强化中山陵轴线的南北向延续，形成博爱园和天地科学园景区，突出中山陵在空间上的主导地位，同时还设置了新的中山陵谒陵路线，并与原来的陵前路无缝对接。总的来说，新规划特点可概括为“一核、三谷、三水、四山”。 

    关键词：一核三谷三水四山 

    ●一核 

    博爱坛，以开阔平整的水面与漂浮于水面的简洁建筑形成静谧、肃穆的纪念性氛围。 

    ●三谷 

    博爱谷，即博爱园谷地。 

    科学谷，以地形建筑的处理方式优化地形特征，注重空间尺度，蜿蜒曲折，自然有致； 

    中山纪念谷（博爱坛北向谷地）——在现状基础上增加滨水步道、登山道以及栈桥，形成宁静深邃的氛围； 

    ●三水   

    博爱园友谊河水体，对原友谊河水体进行局部改造，完善水体形态，南部形成较为开阔的水面，成为博爱园南入口以及小红山、美龄宫的大尺度前景；博爱坛以北深谷溪流——利用原有的溪流，在南端扩大水面范围；天地科学园内流徽榭南向支流——对原有溪流进行局部改造，形成蜿蜒绵延的自然水体。 

    ●四山 

    小红山以保护美龄宫历史建筑和小红山绿化植被为前提，增设登山道以及步行游线。邵家山增设横跨在沪宁高速之上的步行生态廊道以及博爱阁，优化生态环境，形成钟山景区南部的标志性要素。 

    博爱园 

    特色：营造安静和谐空间 

    规划部门发现，博爱园范围内现有的建筑大部分是1949年以后建设的，民国以及以前建设的建筑只占园内现有建筑总量的9%。这些建筑数量虽然不多，但是构成了钟山风景区的人文景观的一个重要组成部分，博爱园在今后的建设中，将对这些建筑加强保护。  

    博爱园景区规划范围为：南起邵家山南麓及沪宁高速公路，北面至内环路中心线向北扩展100米，东至内环路，西面沿陵园路、四方城和大金门2处历史遗产的紫线，以及南京军区前线歌舞团的地界。 

    此外，博爱园内还将利用现有的水流，建设两条水体景观带。一条是利用现在的友谊河进行局部岸线改造，完善水体形态，南部形成较为开阔的水面，成为博爱园南入口及小红山、美龄宫的“前景”。在博爱坛以北，将利用现在的溪流，在南端扩大水面范围，以平静浅水营造安静安详的空间氛围。 

    体育运动公园 

    特色：竞技运动与休闲 

    南京钟山风景名胜区钟山体育运动公园南部入口毗邻泸宁高速和宁杭公路，是运动公园的重要交通节点。该地块并非是属于本次规划，但由于现状用地非常紧张，在高速公路连接线以北考虑停车场已经不现实。 

    因此，规划建议在高速公路连接线以南处解决体育公园的交通停车场以及换乘问题。规划的具体方案是：把运动公园交通入口设置在灵谷寺路和宁杭公路交汇的地带，设置停车场，并利用高架下面的空地供电瓶车换乘。 

    从规划公示上记者了解到，运动公园将分为公共服务区、竞技运动区以及休闲运动区。其中竞技运动区结合体育学院原有的体育设施，休闲运动区将主要突出运动公园的特色项目；公共服务区分别对应于体育公园的出入口，西部公共服务区同时兼顾服务核心景区，东部公共服务区相对独立服务体育公园，南部交通入口处建立和地铁、公交站点相结合的公共服务区。 

    天地科学园 

    特色：科技展示及体验 

    天地科学园规划范围：南起沪宁高速公路；北至陵前路和灵谷寺西路；西至内环路；东至灵谷寺路。规划用地总面积130.13公顷。 

    该园将以“天地科学”为核心主题，设置科技展示以及体验场所，结合现状自然地貌景观及原有地震台的改造，在谷地中新成沿河发展的科技展示以及活动区。科技展示区的建筑与场地沿水分布，建筑高度限制在9米之下，展现民国文化以及生活风貌，体现孙中山先生“民主博爱，科学救国”思想，现代文化和传统文化共生，创造新型文化地景。塑造城东门户形象，形成从沪宁高速链接段进入南京的重要节点，打造城市郊邑公园。 

    本版撰稿王宏斌 

    相关配套规划 

    停车场私家车停车位105个 

    按照中山陵园风景区交通组织方案最终方案，确定了地铁、汽车站点、汽车总站的位置，以及根据小汽车流量确定停车的数量。规划提出分别设置了公交大巴和旅游大巴停车场、私家车停车场和出租车停靠站。其中公交大巴停车位为21个，旅游大巴停车位为40个，私家车停车位105个。 

    交通管制路权管制口南移 

    市规划局有关负责人称，本次规划公示的方案对运动公园的原有交通组织方案最终方案作出了局部调整，将路权管制口南移，利用本地块高速公路连接线的架空处作为运动公园的入口，同时利用架空部分作为电瓶车停靠空间，使停车点和机动车交通分隔开来。 

    出入口规划2个主要出入口 

    运动公园出入口分三个层次来规划的，规划提出了2个主要出入口，具体位置在景区内主要干道上，以接纳来自核心景区和沪宁高速的人流。次入口1个，以接纳来自东部的景区和宁杭公路的人流。记者注意到，辅助入口共有4个，全部位于宁杭公路的涵洞一带，以接纳来自附近住宅区、高校以及公交站点所带来的人流。 

    拆迁涉及居民及单位 

    规划中涉及到的拆迁地块有左所村，现在已经基本拆迁完毕。其它还有中山陵茶厂办公用地和中山陵执法大队办公用地。规划考虑将中山陵茶厂办公用地置换为旅游点建设用地，建筑保留，中山陵执法大队建筑拆除，置换为野外游憩用地；另外，规划将724所、金陵科技专修学院建筑进行改造，地震所、天文台建筑保留，但置换为游娱文体用地。茶园和花卉苗圃基地，规划将茶园用地，部分置换为设施用地，其余为林地，花卉苗圃用地一部分为野外游憩用地（野外营地）。现状滞留用地主要是澳宝饮料公司地块的滞留工厂仓储用地等，规划部分置换为游览设施用地，其余为林地。